東北亞航空業出現3大趨勢 這類飛機最受航空公司歡迎

美國飛機製造大廠波音今 (13) 日指出，東北亞航空市場出現 3 大現象，包括廉價航空興起、多數業者舊機汰換需求增強，以及製造商新機型推出帶動換機潮，在這些趨勢下，預估未來 20 年東北亞的航空客運共需多達 1440 架新機，平均每年持續以 2.6% 的幅度維持成長態勢。

波音商用飛機集團行銷副總裁 Randy J.Tinseth 指出，過去 5 年來由於東北亞低成本航空興起，區域內航班數大幅成長，因此，越來越多的航空公司持續由大型廣體客機轉為使用體型較小、但效率更高的廣體客機。

Randy J.Tinseth 進一步說明，平均來看，東北亞的每個航班座位數少了 20%，但航點數卻增加 1 倍，顯示航空公司已逐漸捨棄如 B747 和 A380 這類大型廣體客機，因為這樣可讓航空公司增加飛往全球各地新市場直飛航班的班機頻率。

Randy J.Tinseth 特別指出，台灣過去一直是波音全球最大的 747 市場之一，但隨著長榮航空 (2618-TW) 未來幾年將陸續引進全新的 B787，這種轉變已經在台灣展開。

據波音研究，未來 20 年航空客運運量可望以每年 3% 的幅度成長，尤其新機降低營運成本，估計平均每位乘客搭乘貢獻獲利可提升至 5%，其中，全球航空業者主要需求最多者為單走道客機、其次為中小型的廣體客機。