競標「星馬高鐵」訂單 中日韓吉隆坡較勁

中國、日本和南韓在馬來西亞政府 17 日於吉隆坡主辦的公共交通展上，使出渾身解數推介自家技術，，希望贏得連接吉隆坡與新加坡的「星馬高鐵」訂單。馬來西亞總理納吉布 (Najib Razak) 當天體驗和試駕中國的高鐵模擬器。

香港《明報》20 日援引共同社及《聯合早報》報導，中國、日本和南韓均展示高鐵運行模擬裝置，前來參觀的納吉布分別進行來了操作。在展會上，爭取說服馬來西亞採用新幹線模式的日本方面，設置了東北新幹線的模擬器。東日本鐵路公司 (JR 東日本) 副董事長小縣方樹推銷新幹線模式稱：「安全性優越，能按時運行，可控制包括維修保養在內的整體成本。」

新華社引述業內人士稱，「星馬高鐵」主要是中國和日本之間的競爭，中方在馬來西亞有一些優勢。南韓方面也展現出濃厚的興趣，希望能在中日激烈競爭之下後來居上。今年 5 月，時任中國鐵路總公司總經理的盛光祖率中方企業聯合體代表團，先後訪問馬來西亞、新加坡，會見兩國相關部門官員。盛光祖表示，中方願與星馬兩國共享中國高速鐵路發展經驗。

2013 年星馬兩國宣佈將興建高鐵，全長 350 公里，設計時速 300 公里，預計將把兩地間行程從原先的公路行車最少 5 小時縮減至 90 分鐘的鐵路行車。雙方希望於 2026 年內通車。