東南亞鋼鐵需求持續旺盛 中國鋼鐵業浴火重生

由於歐洲和美國對中國的鋼鐵實施進口限制，使得這個全世界最大的鋼鐵生產國將目光轉換到它的東南亞鄰居身上，目前中國有將近三分之一的鋼鐵出口至越南、泰國，以及菲律賓，迅速的經濟成長使這些國家對於諸如，高速公路、機場以及辦公大樓等基礎設施的需求量大增。

去年因產能過剩，導致全球鋼鐵供過於求，使價格大跌，但是，東南亞國家對於鋼鐵旺盛的需求，緩解了中國鋼鐵業的危機，然而，持續增加的鋼鐵進口量也壓抑了東南亞國家本國鋼鐵業的發展。隨著中國在此區域中扮演日漸重要的角色，日本和韓國的高品質鋼鐵也面臨著長期的挑戰。

根據中國海關總署的資料顯示，今年 1-9 月，東南亞 10 國就佔了中國鋼鐵出口的 37%，，一年前是 32%，五年前為 20%，成長幅度相當巨大，目前東南亞成為拉動中國出口的引擎，佔去年增長量的三分之二，今年的出口增長大都來自於東南亞地區。

中國的鋼鐵產量，約佔世界產量的一半，由於國內鋼鐵產量供過於求，使得鋼鐵出口量快速擴張。自 2008 年金融危機後，中國的鋼鐵出口量增長了 4 倍，在去年達到歷史高峰，價格也從 2011 年的高點下跌了 64%。

在中國的鋼鐵被課徵關稅之前，西方國家也並非中國鋼鐵出口的大宗。中國政府的數據顯示，2016 年 1-9 月出口至美國的鋼鐵量尚不足 1%，是 5 年以來的最低點，出口至歐洲的也不足 6%。隨著東南亞的經濟成長，中國也欲在此區擴張經濟和貿易的影響力。東南亞也是過去 5 年來，最大的鋼鐵需求來源。

據《彭博社》的經濟學家預估，今年越南的經濟成長率為 6%、菲律賓為 6.4%、印尼為 5%，這些國家在未來 10 年中將大量擴張基礎建設，便宜的鋼鐵供應對它們來說，無疑是一個巨大的福音。

中國積極經營東南亞也有政策上的考量，中國政府希望藉由一帶一路，以刺激新的貿易連結、擴大出口市場，並在此區扮演更重要經濟角色。

中國鋼鐵業在東南亞的迅速發展，無疑會讓已經營東南亞市場許久的日、韓廠商產生威脅，包括，新日鐵住金 (Nippon Steel & Sumitomo Metal Corp)(5401-JP) 和 JFE 控股 (JFE Holdings Inc)(5411-JP)，以及韓國的浦項鋼鐵 (Posco)(005490-KS)。

日本經濟學家，根津利三郎 (Risaburo Nezu) 表示，雖然中國的鋼鐵大量湧入東南亞地區，但是，對日本或韓國的高端鋼鐵市場影響有限，尤其是日、韓廠商已經經營許久的東南亞市場。