慧洋-KY危機入市 明年再添12艘新船

散裝航商慧洋 - KY(2637-TW) 今 (12) 日召開法說會指出，明年將新增 12 艘新船，其中 2 艘已簽訂期租合約，其餘 10 艘新船交船時點為 5 月之後，正與客戶洽談合約中，預期平均毛利率近 30%。

慧洋發言人薛亦駿說明，由於近期 BDI 指數 (波羅的海綜合指數) 相對於今年農曆年初已有逐漸上升趨勢，將於交船時點較近時，再與客戶研議較有彈性的租金條件，且「旗下船隊的船齡低於全球平均船齡，因此有機會談到更好的合約」。

對於今年表現，薛亦駿說明，因第 1 季有 25 艘船舶解約，影響收入約 6.3%，所幸全年共 7 艘新船陸續投入營運，預估今年全年合併營收會與去年差不多。

另一方面，薛亦駿估算，今年合計解約賠償金約 4000 萬美元，「對現金流有正面助益」。

明年方面，第 1 季會有比較長的合約陸續到期，全年共有 43 艘船將換約，不過，隨著 BDI 逐步反彈，慧洋評估不至於再帶來太大的負面影響。

薛亦駿觀察，近 2 年全球新造船已大幅減少 70%-80%，「新船訂單從 2013 年年增超過 15%，到現在一個船型頂多 8%」，主要原因是景氣差，再加上法規要求嚴格提高購船成本；此外，老船陸續拆船淘汰，拆船程度這 2 年已達高峰。因此，供過於求的狀態將明顯改善。

慧洋目前擁有 114 艘船舶，平均船齡約 6 年，保持船隊輕齡化優勢，預計於 2020 年以前，共將再增加 21 艘船舶，節能且多元化船型有助於提升市場競爭力。

慧洋董事長藍俊昇說，慧洋總船隊數將維持在 120 艘左右，每年有新船加入、但同時也有 5-6 艘既有船舶汰換出售；他強調，目前慧洋的船隊中有逾 50 艘為節能船，可說是最大的節能船隊。