搭配新南向 交通部將調降中南部機場國際航線降落費

交通部今 (27) 日宣布，為搭配新南向政策、吸引更多航空公司飛航松山以外的機場，民航局將從 2017 年元月起，針對高雄、台中和其他飛航國際包機機場國際航線調降降落費，降幅約 20%(視不同機型而異)，以提高航空公司飛航意願。

民航局說明，早在 2013 年 7 月 1 日起實施過國際航線降落費短期調整方案，高雄和台中機場降落費減收 10%，台南、金門、馬公、花蓮、台東和嘉義等飛航國際包機機場降落費減收 50%；另對於新闢航線或增加班次業者，則給予國際航線降落費減收至少 50% 甚至完全免收優惠。

方案推動期間，當時航空公司反映良好，高雄機場更成功吸引酷航等 7 家低成本航空公司 (LCC) 進駐營運。

有關此次國際航線降落費，民航局指出，除了松山機場為反映實際成本將調高費率，從現行 1.06 倍至 1.25 倍，高雄、台中和其他飛航國際包機機場的國際線降落費費率將較目前收費再調降約 20%(視不同機型而異)，且現行新闢航線和增加班次優惠則仍將繼續維持。

另外，商務專機和自用航空器雖較輕，但因仍占用時間帶，並使用場站設施，因此增設降落費最低收費標準，其中，松山機場每架次最低收費 2 萬元，高雄及台中機場 1 萬元，其他飛航國際包機機場 5,000 元，並新增停留費收費標準，以合理反映實際成本。