拚完全自駕！BMW/英特爾/Mobileye測試車下半年上路

MoneyDJ 新聞 2017-01-05 記者 新聞中心 報導

BMW 集團、英特爾及 Mobileye 三方共同於國際消費電子展 (CES) 中宣布，約 40 部 BMW 自駕車的車隊將在今 (2017) 年下半年上路測試，展現三方邁向完全自動駕駛的合作布局成果。上述業者在 CES 聯合記者會中指出，BMW 7 系列車款將採用英特爾與 Mobileye 的先進技術，並於美國與歐洲展開全球道路測試。

延續先前 BMW 集團、英特爾及 Mobileye 在去年 7 月宣布的結盟合作，三家企業將開發出一可擴充架構，提供其他汽車開發商與車廠採用，藉以開發先進設計以及創建差異化品牌。這些方案從車鑰整合模組一直到完整端至端解決方案，帶來各式各樣差異化的消費者經驗。

BMW 開發部管理委員會成員 Klaus Frohlich 表示，為客戶實現自動駕駛願景，是這次三方合作的共同目標，將致力匯集所有領域的技術與專才，推動自駕車的商業化；因此，目前已納入擴充性的考量因素，歡迎包括製造商、供應商或技術廠商共同參與並為自駕車平台貢獻力量。今年旗下車隊將在全球各地進行聯合技術測試，在各種實際交通狀況下進行驗證。而這也象徵 BMW 對 2021 年設定的 iNEXT 目標跨出重要一步，屆時 BMW 集團的首部完全自駕車將正式問市。

英特爾執行長科再奇 (Brian Krzanich) 表示，從業界的角度來看，藉由匯集各方資源合作開發一個完整的自駕車平台，藉以分擔開發成本，現已看到節省與加速研發的成效；連上雲端系統的汽車將執行一貫且可預測的行為，並達到最高水準的安全性。而這也說明了此次三方合作為何能獲得突破性的成效；主要即在於已打造了一個專屬團隊，擁有明確的共同目標，得以推動創新與快速反應，以及界定責任歸屬。

Mobileye 聯合創辦人暨董事長與技術長 Amnon Shashua 表示，過去半年，已針對在公路與都會地區行駛的自駕車設計一款先進解決方案並達到良好的進展。這款解決方案採用可擴充架構，讓 BMW 集團旗下各車廠能滿足自己獨特需求。在這項結盟合作中，BMW 集團將負責駕駛操控與動力機件，以及評測整體功能安全性，包括設定高效能模擬引擎、整體零組件整合、生產原型車款、以及最終和建置夥伴著手擴充此平台。

從汽車一路涵蓋到資料中心，英特爾將為結盟夥伴提供創新的高效能運算元件。英特爾指出，新推出的自駕車專屬 Intel GO 解決方案提供世界級處理器以及 FPGA 技術，不僅發揮最高效率的運算效能與功率，還符合汽車產業最嚴格的發熱與安全要求。在這部車中，Intel GO 解決方案為各種關鍵功能提供可擴充的開發與運算平台，包括感測器融合、駕駛策略、環境建模、路徑規劃以及決策制定。

在資料中心方面，Intel GO 提供眾多技術，包括從高效能 Intel Xeon 處理器、Intel Arria 10 FPGAs、Intel Solid State Drives 固態硬碟、到支援人工智慧的 Intel Nervana 平台，建構出強大的主機與深度學習訓練與模擬基礎設施，滿足自動駕駛產業的需求。

Mobileye 則貢獻其 EyeQ 5 專利高效能電腦視覺處理器，提供汽車等級的功能安全性以及低功耗的表現。EyeQ 5 負責處理與轉譯 360 度環景視覺感測器以及地域性的資料。EyeQ 5 結合英特爾處理器與 FPGA 技術，建構成 Central Computing Platform 中央運算平台，用來整合每部自駕車。且將進一步與 BMW 集團合作，著手開發感測器融合解決方案，匯集視覺、雷達、光達感測器蒐集到的資料，針對車輛週圍環境建立一個完整模型；另將建立一項駕駛政策，包含 Mobileye 的增強型學習演算法，為車輛系統挹注所需的人工智能，讓汽車能安全應付各種複雜的駕駛情境。

此外，上述業者也指出，為進一步推動自駕車平台的發展，此項結盟還計畫在未來幾年釋出硬體樣本與軟體更新，預計在 2021 年推出的 BMW iNEXT 車款，將成為 BMW 集團自動駕駛策略的基礎；而在這款車之後，BMW 集團也將陸續推出自己的高度自動化車款。