黃仁勳：人類不該開車，NVIDIA將在運輸業掀起革命

MoneyDJ 新聞 2017-01-05 14:32:42 記者 賴宏昌 報導

NVIDIA Corporation 執行長黃仁勳 4 日在 2017 年消費電子展 (CES) 發表主題演說時指出，NVIDIA 已準備好要在產值高達 10 兆美元的運輸業掀起一場革命。他提到，全球有 10 億台車在路上趴趴走、3 億台卡車一年行駛的里程數高達 1.2 兆英里、運行中的公車數量達 50 萬輛。

黃仁勳認為人類實在不該開車，因為車禍所引發的人命、財產以及生產力損失相當龐大。此外，汽車也衍生出許多空間 (停車場) 浪費的問題。

黃仁勳 4 日宣布奧迪 (AUDI) 將採用 NVIDIA 人工智慧 (AI) 電腦打造自駕車、預計 2020 年就可達到 Level 4 的自駕水準。雙方的合作首先將聚焦在專為自駕車打造的 AI 平台「NVIDIA DRIVE PX」。黃仁勳說，奧迪未來的車款將透過深度學習去解決開車族所面臨的疑難雜症。

奧迪的自駕測試車「Audi Q7(見圖)」將在 2017 年 CES 會場進行現場實測，過程中乘客將全部坐在後座、沒有任何一個人會坐在駕駛座上。Audi Q7 將內建 DRIVE PX 2 以及 NVIDIA 車用作業系統 (OS)「DriveWorks」，在安全行駛的同時透過深層神經網絡「NVIDIA PilotNet」去認知理解周遭環境。

NVIDIA 於 2017 會計年度第 3 季宣布，特斯拉 (Tesla Motors Inc.)Model S、Model X 以及 Model 3 的全新 AutoPilot 自動駕駛系統都將配備 NVIDIA DRIVE PX 2。

BusinessInsider 報導，特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk)19 日在記者會上表示，2017 年底特斯拉旗下車種將可啟動無人駕駛模式、自洛杉磯開到紐約時代廣場。

wired.com 報導，馬斯克去 (2016) 年 10 月指出，配備新硬體的自駕車將具備最高等級 (Level 5) 的自動駕駛技術、車主完全無需與電動車進行任何的互動。

特斯拉新出廠車款配備 8 個鏡頭、具有 360 度視角，可視距離達 250 公尺；12 個新版超音波感測器將可進一步提升車輛視覺能力、使得軟硬物件偵測距離較前一代提升一倍。具有增強處理效能的前向雷達可讓車輛掌握前方的車輛動向以及大雨、霧、灰塵等路況。特斯拉車款現在配備的電腦處理效能是前一代的 40 倍，負責執行自家開發的視覺、聲納和雷達處理軟體的神經網路。

BBC News 上週二 (2016 年 12 月 27 日) 報導，來自智慧城市顧問公司 UrbanTide 的科技專家 Simon Tricker 表示，自動駕駛電動車將在 10 年內令蘇格蘭城市的空氣汙染降至趨近於零、停車場也將因而變成過時廢物。Tricker 預期自駕車最遲將在 2030 年普及化，屆時市區就不需要停車空間、因為自駕車將成為出租交通工具，許多現在視為理所當然的停車空間就會變得毫無利用價值。

英國媒體《The Courier》報導，Tricker 指出，數據顯示一天當中汽車有高達 95% 的時間是處於閒置狀態。

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