特斯拉電池廠投產、電動車價格降，鋰礦大牛市到來？

MoneyDJ 新聞 2017-01-09 記者 陳苓 報導

特斯拉的超級電池工廠 Gigafactory(見圖) 本月初啟用，預料全球鋰電池的產能將增加一倍，電池成本可望因此大減，電動車買氣將飆升。電動車電池的主原料鋰將受惠，價格繼續暴衝。

OilPrice、路透社、英國金融時報 (FT) 報導，位於美國內華達州的特斯拉超級電池工廠 4 日投產，目標 2018 年開始，每年生產 35GW 的鋰電池，相當於目前全球鋰電池廠的產能總和。這也表示，有了特斯拉電池廠之後，2018 年起全球鋰電池產能將增加一倍。

外界看好電池生產大增，會壓低電池成本、電動車將變得更便宜，引爆買氣，2016 年電動車電池價格已經大跌 22%，估計今年還會續降 15~20%。電動車需求增加，會促使電池主原料鋰進入多頭牛市，估計電動車用到的鋰含量，約為智慧機的 4,800 倍，電動車普及，將使得鋰供給吃緊。晨星估計，至 2025 年為止，鋰的需求將每年成長 16%，表現超越過去一世紀的任何原物料。

2016 年鋰價狂漲 60%，儘管全球鋰的蘊藏量龐大，但是開採不易，可能會供不應求。阿根廷鋰礦商 Orocobre 執行長 Richard Seville 說，供給緊縮，需要開採更多，但是這需要時間，預估常常又過於樂觀。

特斯拉的超級電池廠將生產平價電動車 Model 3 所需的電池，巴克萊認為可能是原物料的黑天鵝事件。

2016 年黑天鵝事件頻傳，2017 年原物料市場也有 13 大黑天鵝，可能引發價格震盪，包括特斯拉的電池科技出現突破、中美貿易大戰等。

MarketWatch、Business Insider 報導，巴克萊研究 5 日報告稱，他們所謂的黑天鵝是尚未反應在市場價格的極端事件。原物料的黑天鵝事件有許多形式，市場可能會立刻反應、或花好幾年消化。2017 年之始，指數就顯示出空前波動性，投資人特別擔憂地緣政治發展。

報告把特斯拉創辦人馬斯克 (Elon Musk) 列為黑天鵝之一，指出如果平價電動車「Model 3」準時交車，可能會撼動能源界。市場傾向於反應未來發展，順利交車或電池科技突破，會讓電動車價格遠低於目前水準，將改變市場看法，重新考量電動車對原油需求的中期影響。

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