每年一款新車 華泰衝刺2020年40萬輛銷量目標

和訊汽車消息日前，履新華泰汽車集團總裁的王向銀對和訊汽車講解了華泰的2020年戰略目標，按照規劃，華泰汽車2020年的年銷量目標規劃將達到40萬輛，其中2017年的目標是10-13萬輛，2018年20-25萬輛，2019年到達30-35萬輛。2016年華泰汽車的年銷售是7.30萬輛，可以說目標設定是非常大膽，今年就要增長50-80%。

根據華泰汽車最新的品牌戰略，傳統汽車和純電動汽車雙線布局成為重點方向之一，到2020年前將形成從A00級-B級車型的全系覆蓋。王向銀表示：「華泰汽車將重新規劃產品平台組合，與現有產品平台互補，確保一年一款年度車型，或新平台產品投放。重點產品每年會推出年度車型，兩年推出改款車型。」「未來會推出新的產品平台，形成系列化SUV、轎車、純電動（EV）汽車和混合動力（PHEV）等多平台組合。」

新年伊始，華泰汽車集團收購曙光汽車引起了業界關注。可以說，高達157.3%的溢價表明華泰汽車對於收購曙光汽車後的前景是非常有自信的。曙光股份(600303,股吧)是華泰汽車集團多年來的零部件供應商，雙方的業務互補性強，未來發展戰略一致，並在長期以來的合作中形成了默契。「和董小姐不一樣。」王向銀笑道。相信後期的產品規劃也將基於雙方的優勢。

華泰汽車集團是國內最早推出SUV車型的企業，曙光股份的「黃海客車」是國內第一個客車品牌，雙方主打車型均為行業內的開創者與領跑者；華泰汽車集團的清潔柴油發動機和自動變速器核心技術世界領先，曙光股份的車橋品牌多年獨霸市場龍頭地位，在汽車零部件的研發創新上雙方也各具優勢。未來，可實現雙方多元業務模塊資源互補，促進產業深度整合，打造更加完善的汽車全產業鏈，實現協同規模效應。

此外，伴隨國家對節能減排重視程度的日益提高以及公眾環保意識的增強，華泰汽車集團與曙光股份共同瞄準了新能源汽車領域未來的廣闊市場。2016年，曙光集團通過自主研發、技術創新與戰略聯盟，重點發展新能源整車及核心系統產業，在新能源汽車領域精準定位、長足發展。而華泰汽車作為國內最早涉足新能源汽車產業的自主車企之一，華泰汽車已取得先發優勢，在電控、電機、電池集成的「三電技術」方面擁有了核心技術並逐步形成了自主知識產權。同時，華泰汽車集團還率先布局了青海的鋰電產業鏈基地，在鋰電動力電池核心技術研究方面也取得了重大突破和明顯優勢。

而另一方面，華泰汽車近期「招賢納士」也為「2020戰略」遠景提供了人才保障。除了曾經服務福田汽車(600166,股吧)17年的王向銀全面「操盤」整體業務，擔任華泰汽車集團總裁一職，前凱翼汽車總經理鄭兆瑞也同期來到華泰，服務江淮汽車(600418,股吧)超過20年的王朝雲等等。