季節性因素衝擊免驚 汽車零組件廠東陽、智伸科仍樂觀看 Q1

汽車零組件大廠東陽 (1319-TW) 今 (8) 日 1 月自結合併營收 19.28 億元，月減 14.3%、年減 9.83%，而智伸科 (4551-TW) 為 3.05 億元，月減 3.45%、年減 10.78%，主要原因均是適逢春節假期，工作天數減少所致，展望後市，隨著產品滲透率提升、接單可望增加，兩大業者均持續看好第 1 季表現。

東陽說明，AM 事業 1 月合併營收 12.8 億元，年減 9%，主要是春節假期將至減少一周船班出貨，若排除此因素，1 月營收仍有旺季水準。

東陽進一步指出，近來歐美暴風雪頻傳，經銷商備貨增加，有利於第 1 季業績，今年 AM 重點在持續加快新產品開發，以及產品取得 CAPA、NSF 認證，在生產製程更加順暢，展現多樣少量的競爭優勢，提高營收和獲利能力。

除了 AM，東陽 OEM 事業 1 月自結合併營收 6.48 億元，年減 11%，同樣是工作天數減少之因素，展望後市，台灣、大陸轉投資福州東陽、佛山東陽、大江東陽、廣汽東陽等廠都將陸續進行擴廠工程，全力搶攻新訂單。

智伸科則指出，全球品牌車廠持續著重提升汽車燃油效率，因此，搭載引擎動力系統從高級車款往中低階車款的滲透率增加，帶動智伸科汽車事業營收占比從去年同期的 58.5%，已拉高至目前的 68.7％水準。

智伸科認為，第 1 季雖為汽車傳統產業淡季，但隨著旗下相關汽車零組件產品的滲透率逐步增加，淡季仍維持良好的營收成長動能。

從近期 CES 消費性電子展及北美國際汽車展 (NAIAS) 上，汽車和科技結合的自動駕駛汽車、電動車等是未來汽車產業技術發展的趨勢，根據智伸科主要客戶歸納，2017 和 2018 年皆看好在中國、美國、歐洲等主要新車銷售市場中，包括防鎖死煞車系統 (ABS)、電子車身穩定系統 (ESC)、缸內直噴引擎 (GDI)、雙離合器 (DCT) 系統的相關汽車零組件的需求將快速增加。

智伸科憑藉長期與客戶共同研發，目前持續致力於新舊產品汰換、產線優化。

 

鉅亨網股市 Talk 「股市達人直播聊台股」再升級
股市達人直播聊台股 -> https://goo.gl/3zke9C  
財經主播詹璇依 小資台股投資術 ->https://goo.gl/RgnQIs