駕駛超時工作 勞檢處：先釐清僱傭關係

國道 5 號遊覽車翻覆重大車禍，造成 33 人死亡、11 人受傷不幸。康姓駕駛女兒痛訴，蝶戀花旅行社過年沒讓父親休假，還早出晚歸超時工作。北市勞動檢查處昨天 (14 號) 前往蝶戀花旅行社勞檢後，今天 (15 號) 再度勞檢。處長江明志表示，要進一步釐清確認康姓司機與蝶戀花旅行社的僱傭關係，後續才能依勞基法開罰。(林麗玉報導)

國道五號遊覽車翻覆重大車禍意外，造成 33 死、11 傷悲劇。康姓駕駛女兒、還有蝶戀花旅行社前員工爆料，指公司讓駕駛超時工作，甚至過年連上 10 多天沒有休假，因為駕駛累垮才發生重大車禍，台北市勞動檢查處長江明志表示，15 號會再度前往蝶戀花旅行社勞檢，由於 14 號檢勞結果，發現蝶戀花旅行社與桃園友力通運提供的資料不一致，勞動局要先釐清康姓駕駛與兩家公司的僱傭關係，不過目前看，康姓駕駛在兩家公司都沒有勞保紀錄。如果康姓司機為自營作業者，與公司無僱傭關係，較難受勞基法保護，勞檢處還要透過其他管道確認，司機與蝶戀花、友力運通是否有僱傭關係，

處長江明志表示，許多旅遊社、運輸公司與駕駛、導遊間，多屬「靠行」，不過依照公路法，大客車駕駛有工作時數也有相關規定，如果司機超時工作，可以先依公路法開罰。