中國建造 世界最大海上鑽井平台「藍鯨1號」2周後啟用

由中資企業建造的全世界最大、鑽井深度最深的海上鑽井平台「藍鯨 1 號」，將於 2 周後交付使用。「藍鯨 1 號」重達 4.2 萬噸，從船底到鑽井架頂端有 37 層樓高，造價高達 7 億美元，適用於全球深海作業，是目前全世界作業深度和鑽井深度最深的半潛式海上鑽井平台。

香港《文匯報》援引央視網報導，「藍鯨 1 號」由山東煙台中集來福士海洋工程有限公司建造，它重量達 42000 噸，甲板面積相當於一個標準足球場大小。從船底到鑽井架頂端有 37 層樓高，建造價格非常昂貴，大約要 7 億美元，相當於兩架空客 A380 的價格。取名「藍鯨」，寓意它將成為代表人類海工領域最高科技水平的平台。

「藍鯨 1 號」平台長 117 公尺，闊 92.7 公尺，高 118 公尺，最大作業水深 3658 公尺，最大鑽井深度 15240 公尺，是目前全球作業水深、鑽井深度最深的半潛式鑽井平台，適用於全球深海作業。

「藍鯨 1 號」擁有 27354 台設備，40000 多根管路，電纜拉放長度 120 萬公尺，50000 多個 MCC 報驗點，作為最先進一代超深水雙鑽塔半潛式鑽井平台，「藍鯨 1 號」不僅在物理量上遠超於其他專案，而且在設計建造過程中克服了技術攻關、專案管理、全球採購、實際作業應用等諸多挑戰。

中新網報導，與傳統單鑽塔平台相比，「藍鯨 1 號」配置了高效的液壓雙鑽塔和全球領先的西門子閉環動力系統，可提升 30% 作業效率，節省 10% 的燃料消耗，為大陸的海洋能源探勘，增加一臂之力。

據中集來福士的項目負責人介紹，「藍鯨 1 號」的雙鑽塔設計與一般「一備一用」的設計不同，能夠實現同時作業，一邊打井、一邊接管，鑽井效率至少提高 30%。

要實現最大作業水深 3658 公戶，最大鑽井深度 15240 公尺這個世界之最，中集來福士的項目負責人柯俊等人為「藍鯨 1 號」的鑽井系統作了很多改動。為多放油管而專門闢出來的一個空間，裡面擺放的都是幾十米一根的大管子。「藍鯨 1 號」出海鑽井這樣的油管就要帶 370 根，比第 6 代鑽井平台多了 30%。