【異動股】國泰(00293-HK)海嘯後首次虧損 午後股價跌近5%

國泰航空(00293-HK)公布，截至2016年12月31日止年度股東應佔虧損5.75億元(2015年度盈利60億元)，較分析員預期的盈利4.5億元，為2008年金融海嘯錄得全年虧損，每股虧損14.6仙(2015年度每股盈利152.5仙)，董事局決定不派發第二次中期股息。

國泰航空及國泰港龍航空的燃油成本總額(未計燃油對沖的影響)較2015年減少49.6億元或20.4%。燃油仍是集團最大的成本，佔2016年營業成本總額的29.6%(2015年為34%)。燃油對沖虧損84.56億元，較2015年度84.74億略為減少。燃油對沖虧損削弱了燃油成本處於低位的利好影響。計及對沖虧損後，集團的燃油成本較2015年減少50.15億元或15.2%。

股價午後報11.06元，跌近5%。

主席史樂山在業績報告中表示，去年經營環境嚴峻，特別是航空公司之間競爭日益激烈，包括其他公司大幅增加可運載量，往來內地及國際的直航航班增加，以及廉價航空都帶來競爭，而貨運業務就面對運力過剩的問題。他估計，今年的營商環境充滿挑戰，燃油對沖仍然會錄得虧損，但會較去年減少。他又指，在本港機場第三條跑道啟用前，每年增加百分之4至5的可載客量。

史樂山指出，由於收益疲弱，已經為旗下業務進行深入檢討，短期正採取提升收益及減低成本的措施, 並正展開為期三年的企業轉型計劃, 制定較長期的策略，期望令到回報高於資本成本，並將組織架構變得精簡，提升生產力及降低成本，加快決策，目標在三年內降低將除燃油外的單位成本，希望在三年內改善表現。

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