輕型戰術輪車軸殼托架頻斷裂 陸軍：保固內廠商負責

▲國防部花費 48 億元採購 4000 多輛「輕型戰術輪車」，傳出避震器輔助的「前軸軸殼托架」斷裂問題。（圖／記者呂炯昌攝影. 2017.3.30）

國防部花費 48 億元採購 4000 多輛「輕型戰術輪車」，去（2016）年開始撥交部隊使用，但是今年初陸續發生幾起在低速行駛時，避震器輔助的「前軸軸殼托架」斷裂問題，造成車子失去平衡功能，恐發生行車意外。對此，陸軍表示，車輛仍在保固內，已通報廠商、使用單位改善及防範。

陸軍後勤指揮部今 (30) 日表示，已於 3 月份定期專案管制會議, 掌握上揭情形，也通報廠商、使用單位改善及防範。另外，媒體報導提及底盤銹蝕一事，經查該車自 104 年撥交迄今，並無使用單位回報底盤鏽蝕狀況。本購案契約規範全車防鏽(含底盤) 保固 3 年，保固期間車輛若有鏽蝕情事，陸軍依約要求承商履行保固除鏽責任。

陸勤部強調, 有關「軸殼托架頻斷裂」，因該車仍屬保固階段，已依採購契約規範，要求承商研析肇因後，全面巡檢及無償更換，以維護權益，同時密切觀察新撥車輛的使用效能，一旦發現問題立即通令各使用單位同步檢視，以確保官兵的安全和裝備的妥善。

為了取代服役多年的 M151 指揮車及部分悍馬車，三陽公司於 2009 年 6 月取得的國防部 48.52 億元輕型戰術輪車採購案。輕型戰術輪車可分為 A 型軟頂、B 型軟頂加槍架、C 型硬頂等 3 種設計車型。

但是此案 A、B 型樣車卻發生「近光頭燈截止線初始下傾角精度」及「近光燈截止線初始照準」2 項不符契約訂定標準之情事，導至遲遲無法通過軍方驗收。直到 2014 年 8 月，軍方與廠商第三度調解成立，廠方同意延長保固，並更換因為長期閒置而損壞的所有耗件（輪胎、雨刷等）後，直到 2015 年底首批 743 輛才開始交車，但已距離原定時間耽誤五年以上。

不少阿兵哥抱怨此車毛病不少，加上使用柴油，而非戰車與悍馬普遍使用的柴油，令後勤極為困擾，因此大多停放在部隊的停車場內，鮮少使用。

『新聞來源／NOWnews http://www.nownews.com/』