【港股解碼】比亞迪迎來真正對手——福特在華新能源車型將占70%

■ 福特在華環保車銷售比率要提高至70%

在中國汽車市場，新能源汽車的開發和競爭悄然加速。美國福特汽車4月6日披露了正式涉足中國純電動汽車（EV）市場的計劃，總裁馬克 菲爾茲(Mark Fields)表示：“現在正是福特汽車在中國擴大電動車陣容以及追加投資的時候。”

在中國的新能源汽車市場，已經得到大量政府補貼而擴大環保車生?的的中國本土企業讓外資車企眼紅，目前外資企業投放新能源汽車車型的動向驟然擴大。

福特4月6日宣布，包括混動、插電式混動或純電動車型等新能源車，在2025年之前要將新能源車的在華銷售比率提高至70%。也就是說，以後再看到福特的標志，不再會首先想到美式“肌肉型”的柴油車或汽油車，而是節能低排、精致的新能源汽車。
 
■ 新能源汽車在中國的”受捧”和走紅
 
?了控制大氣汙染，中國政府近年向新能源汽車提供了持續高額的補貼，比如對于比亞迪的插電式混動“秦”，原本每輛售價約?22萬元，受益于補貼後，價格降到了約15萬元，和普通汽油車一個價，大大提高了新能源車的性價比，同時，新能源汽車還能以非常低的成本甚至零成本獲得牌照，?“買車一族”省去了一大筆開銷。
    
今後幾年，隨著“霧霾天氣”、空氣汙染的持續惡化，政府制定了更加嚴格的汽車燃油經濟性目標，計劃以更加嚴格的環保限制促進企業推出新能源車。同時對新能源汽車實行補貼政策，鼓勵電動車銷售。福特將借此機會在中國當地重點開發和銷售純電動汽車，目前福特已經與重慶長安汽車建立合資企業。
 
■ 福特在中國的首款環保車

自2018年起，福特公司將面向中國市場，推出國內首款插電式混合動力（PHV）轎車——蒙迪歐Energi，純電動續航?程最高達50公?，運行噪音低。該車將在與長安汽車的合資工廠進行生?，同時在北美和歐洲銷售。此外，福特還將在接下來的5年內推出續航距離達450公?以上的純電動SUV。

在2020年之前，福特還將?動純電動汽車用馬達等的本地化生?。以及在南京推進蓄電池等新一代純電動汽車技術的開發。
 
電動汽車不會?生廢氣，預計在中國市場，新能源汽車很快就會風靡全國。總部在東京的市場調查公司富士經濟預測， 2015年僅?14.68萬輛的中國純電動汽車市場，到2035年將增長至14倍，擴大到203萬輛，占全球近40%。

當前歐洲汽車制造商都忙著在聯系中國本土汽車廠商建立合作關系。德國大?計劃與安徽江淮汽車對半出資成立合資公司，在生?和銷售純電動汽車等領域展開合作。此外，德國戴姆勒也通過與比亞迪設立的合資公司，?動了高檔純電動汽車的銷售。

文｜張欣然，香港財華社財經編輯。
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