青島港(06198-HK)：續提升港口服務能力 建設貿易綜合服務中心

由香港財華社與騰訊合辦的《港股100強》中，青島港(06198-HK)獲得新股最具增長動力?。

2016年，中國宏觀經濟面臨下行壓力，貨物進出口增速進一步放緩，去年出口貿易總額按年下降7.7%，進口貿易總額下降5.5%。在這樣的背景下，青島港作為世界最大的綜合性港口之一青島口岸的主要經營者，碼頭業務方面，公司把我集裝箱航運聯盟化和船舶大型化、Valemax型礦石船進入中國港口規模擴大、山東省地方煉油廠新增原油加工及進口配額等行業機遇，實現收入86.84億元，按年增加17.8%，主要是港口增值、配套服務板塊收入增加，彌補了金屬礦石、煤炭及其他貨物處理及配套服務板塊收入下降的影響，公司純利增加14.3%至21.86億元。

物流及港口增值服務、集裝箱處理及配套服務分別佔去年收入38%、20.7%，為主要兩大收入來源。物流及港口增值服務板塊而言，公司整合上下游?業鏈資源，拓展「港口+場站+代理+車隊+海運」等全程物流新業態，聯合場站倉儲業務，去年操作總箱量按年增長1.12倍，全年新增11家代理業務船公司、20條班輪航線，船代業務量及貨代業務量分別增長57%、4.05倍。場站和代理等業務幫助公司實現分部利潤11.5億元，按年增加51.7%，而物流及港口板塊總收入增加40.1%至33.85億元。

不過，由於世界經濟低迷，進出口貿易降溫，集裝箱和金屬礦石業務方面的業績仍在倒退。集裝箱處理及配套服務業務實現分部業績人民幣6.27億元，較同期

降低10.2%，金屬礦石、煤炭及其他貨物處理及配套服務業務實現營業收入人

民幣28.38億元，較同期降低3.5%。

在整體業績向好，航運聯盟正在形成的過程中，青島港似乎在尋求新發展。今年1月，青島港獲得中遠海運港口(01199-HK)入股16.82%，每股作價5.71元，較上一收市價溢價66.49%，獲得57.98億元人民幣資金，公司將所得款用於建設港口設施及進行境內碼頭投資併購及青島港港區相關碼頭資產整合等。另外，青島港正尋求股東特別授權發行最多2.43億股新H股，可能再為下一步發展儲備彈藥。

展望2017年，青島港會繼續穩固發展裝卸主業，打造輻射北方、面向日韓、延伸中亞的中轉中心，建設「東北亞國際樞紐港」；繼續打造一站式全程物流服務，提升市場競爭力；並將深入金融戰略，推進「現代物流+裝卸主業+貿易服務+?業金融」的聯動融合發展，另外，青島港還將把握「一帶一路」戰略，運用互聯網戰略，加快貿易綜合服務中心建設。

青島港2016年全年業績（單位：人民幣）

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