〈台驊股東會〉航商轉機來了？看下半年航運業「趨於樂觀」

貨物承攬業者台驊 (2636-TW) 今 (19) 日舉行股東常會，展望整體海空運市場，董事長顏益財認為，航商第 2 季起獲利表現將持續轉好，第 3 季海運旺季運價調漲機率高，同時有蘋果新機推出推升空運需求，下半年航運業「趨於樂觀」。

顏益財指出，船公司去年大幅虧損，但今年以來各大航商有共識不再殺價競爭，透過合併、縮減艙位等降低競爭壓力，加上今年船舶供給量不如去年那麼多，海空運價逐步從谷底反彈，未來運價結構可望趨於穩定。

顏益財說明，船公司第 2 季獲利狀況可望較第 1 季轉好，而第 3 季是美國線旺季，運價調漲機率大，預料目前虧損的航商第三、四季均有機會轉盈，但全年仍要保守看待。

台驊今年前 5 月合併營收為 42.11 億元，年增 11.82%，主要成長動能來自於海運和空運業務。其中，前 5 月海運業務由於運價持續增長再加上攬貨量增加，營收達 25.21 億元，年增 15%；空運營收達 10.69 億元，年增 16%，成長主要來自空運運價的回升，特別是美西、美東運價年增幅高達 48%、45%，不過，由於上海 - 台北的同業競爭高且利潤較差，改以承接利潤佳的業務為主，因此空運運量僅持平。

為降低轉投資上海賽澳遞快遞的虧損，台驊今年裁撤賽澳遞江蘇站點，改以外包方式運營，同時，因應目前大型快遞公司跨界競爭宅配市場，造成一般類型的宅配件配送單價低於配送成本，賽澳遞已改以承作難度較高的生鮮冷鏈物件，以獲利為主要接單要件。

台驊今年發展主軸為強化歐美代理黏著度，增加歐美地區的進出口量，同時持續發展亞洲區間內的業務需求，增加越南、印尼和泰國等地的海空運及內陸運輸業務。