據《Bespoke》報導，美國車商推出一系列折扣與更寬鬆的車貸政策並無法阻止連續4個月的車輛銷售減緩。但因下滑數字屬B2B業務，而B2C零售數據穩固，導致美車商股價不跌反漲。美國6月總車輛銷售量為1651萬臺，較去年同比的1720萬臺少5.8%，也較5月份的1666萬臺少0.9%。通用汽車GM(GM-US)雖然6月年增率下滑4.7%，但預計下半年營收會提升。GM首席經濟學家MustafaMohatarem提道，「市場正處於平衡階段所以近期有所下滑，但租車率的減弱意識著購車率會漸漸提升」。GM股價週一(3日)收盤上漲1.83%來到35.57美元。美國終端消費者持續避開中小型車並偏好購買較大型的休旅車。福特Ford(F-US)的6月份租車商、企業、及政府機關車輛銷售雖然下滑了13.9%，但同GM，因這類客戶購買利潤較低的中小型車，對整體營收未太大影響。福特週一(3日)股價收盤也上漲3.31%來到11.56美元。美國同年比(YoY)車輛銷售量：FiatChrysler(FCAU-US)下滑了7.4%。豐田汽車Toyota(7203-JP)成長2.1%而其Rav4車款增加了24.7%，4Runner(台灣未販售)也成長了16.6%。Nissan(7201-JP)成長2%，雖然轎車下滑了12.1%，但休旅車及大型車成長了19.5%。本田汽車Honda(7267-JP)成長了0.8%。購車網Edmunds的資料顯示，美國車貸也在6月創新高達69.3個月。分析師JessicaCaldwell認為這可能對近期消費者財務上造成壓力。華爾街分析師也擔心即將在2019年低進入市場的低里程二手車是否會影響未來的新車輛銷售。另外，台灣6月份車輛銷售量也是創下近2年半以來的首見下滑，根據台灣監理所領牌資料顯示，6月份新車領牌總數為4.01萬輛，雖然優於預測的3.9萬輛，但還是年減6.2％，已連續3個月不敵去年同期。
