〈房產〉大馬城專案 7中企2日企競標 萬達不在其中

馬來西亞政府已經收到針對 Bandar Malaysia 房地產專案的 9 份投標書，9 家公司中，7 家為中國公司，2 家為日本公司，但此前曾和馬來西亞政府談過該專案的萬達集團不在該名單中。

綜合地產新媒體觀點、海峽時報報導，馬國 Bandar Malaysia 房地產項目投標書規劃的開發金額介乎 70 億美元至 105 億美元 (約 2122 億至 3182 億元新台幣)，該項目將包括新加坡與吉隆玻之間高速鐵路的總站，成本或超過 500 億令吉，折合約 117 億美元 (約 3546 億元新台幣)。

9 份投標書中，7 家中國公司分別是中國建築 (601668-CN)、中國葛洲壩 (600068-CN) 集團、綠城海外發展、萬科 (000002-CN)、中國交通建設 (1800-HK)、中國資源集團 (0269-HK) 和中國交建 (601800-CN) 旗下全資公司澳大利亞工程公司 John Holland；2 家日本公司為大和房產業集團和三井不動產 (8801-JP)。

大馬政府官員表示，在面向全球徵集方案前，曾與萬達進行過初步磋商。

據路透吉隆玻 5 月 9 日援引海峽時報報導，馬來西亞當局正與大連萬達集團洽談開發吉隆玻一大型房地產專案「大馬城」。而不到一周前，馬來西亞政府剛宣佈撤換這個項目的原始合作夥伴依海控股及中國鐵路工程總公司。

報導指出，馬來西亞總理納吉布希望在 5 月 14-15 日訪問北京出席一帶一路國際合作高峰論壇期間，與萬達完成簽約。報導還引述政府及金融高層人士稱，目前談判已進入深入階段，萬達集團將成為這個項目的主開發商，現在正等待中國金融監管當局的批准。

不過，馬國收到的 9 份投票書中，並沒有萬達集團在內。究其原因，可能與中國封殺中資企業非理性海外收購的行動升級有關。

據外電引述消息人士指出，中國國家主席習近平已要求國有銀行停止向萬達、安邦、復星 (0656-HK) 和海航等集團的海外收購項目放貸，以此對其他大型民企在高負債下仍進行海外併購作出警示。

2015 年以來，這 4 家積極投資海外的企業，合計完成了 550 億美元 (約 1.67 兆元新台幣) 的海外交易，佔同期中資公司海外收購總額 18%。

此外，萬達董事長王健林上周五 (21 日) 接受訪問表示「決定把主要投資放國內」。