中國共享單車大戰打到日本去了

中國的共享單車大戰，現在打到日本去了。日經中文網報導，中國共享單車服務商摩拜單車 23 日起開始在日本札幌市提供服務；競爭對手 ofo 表示 9 月以後將與軟銀子公司合作，以東京和大阪為起點，登陸日本市場 。兩家企業在容易接受新服務的中國迅速擴大，在獲得大型互聯網企業騰訊 (0700-HK)、阿里巴巴 (BABA-US) 出資後著手進入海外市場，中國企業的發展有可能會改變日本的共享經濟。

據報導， 摩拜單車將從 23 日起在札幌市內的便利連鎖店和藥妝店等設置數百處停車點，合計投放數千輛自行車。將以半小時 50 日元的促銷價提供服務，將根據用戶的反映確定最終定價。計劃最早於年內以政令指定城市為核心，將服務範圍擴大到日本國內 10 個主要城市。

該服務的關鍵是智慧手機，從 APP 的地圖上顯示可用自行車的所在位置。通過 APP 讀取車身的二維碼，聽到「滴滴滴」的聲音後數秒內解鎖。根據使用時間進行網上結算，還可以預約閒置自行車。 ofo 表示，9 月以後將與軟銀子公司合作，以東京和大阪為起點，登陸日本市場。

報導指出，中國共享單車企業的幕後推手是中國的互聯網巨頭，以騰訊控股為中心的投資者集團 6 月向摩拜單車出資 6 億美元；ofo 也從阿里巴巴集團等手中募集了 7 億美元，受到這個新趨勢的帶動下，日本企業也在著手開拓市場。

NTT DOCOMO 的子公司 DOCOMO BIKESHARE 為地方政府和民間企業提供系統進行實證試驗，在日本全國投放了約 5300 輛自行車。利用交通 IC 卡和密鑰號碼進行解鎖，使用頻率 4 年內增加到了 20 倍。