比亞迪將分拆電池業務 對外供貨拼收入

比亞迪 (1211-HK) 董事長兼總裁王傳福於上周六 (18 日) 在公司高層會議上提出中長期規劃，目標在 2025 年突破逾兆元 (人民幣．下同) 的營收規模，未來將有一次大規模的組織結構改革。

累綜合香港明報、星島日報報導，比亞迪將按照業務劃分，改造成「事業群＋事業部」的組織架構，讓各團隊發揮協同發展和專業專攻的優勢，以尋找新的盈利方向和培育新的增長點。

根據王傳福的規劃，比亞迪將分拆和獨立運營電池業務、其他零部件、車載軟體、模具等部門。

比亞迪電池業務目前該業務僅向比亞迪內部供應，營收維持在 100 億元左右，分拆出來並獨立運營，透過向外供貨，比亞迪電池銷售有望錄得大幅增長。

另外，去年 10 月推出的比亞迪雲軌業務亦相當具潛力，王傳福透露，今年底約有 5 個大城市的雲軌建設完工，明年約有 10 至 20 個城市開始洽談雲軌項目。初步估算，雲軌項目至少每年可以為比亞迪提供近千億元的營收增量。

計今年首 3 季，比亞迪營收為 739 億元，比亞迪電子 (0285-HK) 則為 284 億元，兩者合共 1020 億元，而於 2014 年、2015 年和 2016 年，兩者合共營收分別為 752 億、1069 億和 1369 億元。

今年 9 月下旬，王傳福預計，到 2030 年中國所有汽車，包括私家車，將全面實現電動化，認為這一時間表或領先過歐洲。

比亞迪同時看好北美市場及稅務優惠，計劃於 2018 年在加拿大開設首間電動貨車工廠。