華孚自獲神通集團注資進行轉型後，近兩年成果逐漸顯現，除了因筆電金屬機殼的滲透率持續攀升而頗有斬獲之外，調整的方向主要以車用零組件市場為主，並陸續展現成果。
該公司今年股東會在致股東報告書中就大篇幅介紹純電動車市場的發展，並透露其開發多年的汽車車載顯示器系統業務取得德國、美國、日本、韓國以及台灣等多家一線汽車供應商的資格審查與稽核認證，部分新品更已陸續進入量產階段。當時市場即已傳出華孚在切入國際大廠電動車供應鏈市場已有成果，之後更陸續傳出躋身特斯拉供應鏈。根據週一出刊的經濟日報報導指出，華孚繼接獲特斯拉Model 3的懸浮螢幕機殼訂單並預計明年出貨之後，特斯拉電動卡車Semi因為近期獲得沃爾瑪(WalMart)與UPS等企業大單，因此開始進行採購生產事宜，華孚將負責提供其電動卡車的懸浮螢幕機殼，挹注明年業績動能。而華孚在Model 3後再供貨Semi，也顯示華孚與特斯拉關係漸趨緊密。
