〈台虎飛進日本北陸〉競爭的日本線如何脫穎而出 虎航策略思考是這樣

華航 (2610-TW) 旗下台灣虎航今 (18) 日首航小松航點，成功插旗日本北陸地區，華航董事長張鴻鐘指出，台虎的策略就是布局二線城市，走深度旅遊市場，即使是二線城市航點，經過半年推廣通常都有 80-90% 的載客率，顯示深度旅遊的成長潛力龐大。

台灣虎航今日開航桃園 - 小松後，之後還要陸續開出旭川、茨城和花卷航點，均是二三線城市與地方機場，張鴻鐘說，台灣民眾越來越喜愛日本深度旅遊，此次的小松航點就是旅行社合作夥伴的強烈建議，因此，相當看好新航點陸續開出後的後市成長力道。

張鴻鐘表示，過去開航二線城市航點前半年載客率約 60-70%，需要一點時間推廣耕耘客源，一開始都是前半年會比較辛苦，通常過了半年平均載客率可達 80-90%；至於此次開航的小松，由於客源穩定，且網路討論聲量高，樂觀看待開出後的載客表現。

台灣虎航飛小松機場的首航航班載客 176 人，逼近滿載 180 人，相當熱絡。