三陽去年轉盈 每股賺0.6元 今年業績挑戰兩位數成長

三陽工業 (2206) 及子公司南陽實業今日聯合舉行 2018 新春記者會，三陽去年轉虧為盈，每股盈餘 0.6 元，全年內銷末端銷售台數達 20 萬 2120 台，創 9 年新高紀錄，市佔率創近 4 年新高，從 15.77% 上升到 20.22%，成長近 30%。展望 2018 年，三陽董事長吳清源表示，二輪內銷市佔率朝 23% 邁進、外銷則年增 20%，四輪兩箭齊發，銷售年增 10% 為目標，全年業績將挑戰兩位數成長。三陽受惠海內外事業體同步成長下，去年正式轉虧為盈，2017 年營收約 316.78 億元，毛利率達 17.49%，較前年 15.58% 提升，稅後利益約 5 億元，相較前一年虧損 2.9 億元大幅改善，每股稅後盈餘為 0.6 元。三陽將配發 1 元現金股利，依昨天收盤價 21.3 元計算，現金殖利率約 4.7%。

展望今年營運，吳清源表示，二輪的部分今年國內銷售朝市佔 23% 的目標邁進，外銷市場則以每年增長 20% 為目標，並聚焦四大市場包括歐洲戰略核心市場、東協重點發展市場、中南美培育型市場及非洲中東新興市場。整合台灣、大陸、越南三地產品資源並極大化銷量，協調三地資源共享，達到外銷產品之製造品質，銷售品質，服務品質之提升。

四輪部份，南陽實業預估今年全台總市場可望維持 44 萬台以上水準，並已擬定導入歐洲市場熱銷 KONA 新車，強化主力級距車型的行銷靈活操作，尤其鎖定擴大商用車市佔版圖，加快導入新世代 STAREX，以提升全商品線的競爭力。乘車、商車事業兩箭齊發，有信心今年度銷售挑戰 10% 的成長。

吳清源表示，子公司南陽實業董事長蔡維力加入以來，勵精圖治改革重整組織，自去年第四季起南陽現代汽車的整體銷售與營收均月月達標，近期延攬加入經營團隊擔任總經理的李應生，其在國內汽車業資歷豐富，熟稔品牌營銷管理，必定能為南陽汽車經銷事業擘畫新局。

新車計畫方面，南陽現代確定導入市場高詢問度的全新中小型休旅 KONA，新穎設計、歐化操控以及外媒好評推薦的完整安全性，新車上市後隨即在歐洲、澳洲及韓國搶訂熱銷，南陽積極向原廠爭取在第三季就會進口導入；大改款歐風九人座 Grand STAREX 計畫下半年抵台，增添銷售新動能。在全國通路硬體部分，改裝升級計畫已進入第二年，預估到年底超過半數的 HYUNDAI 展間都會換新貌，帶給國人新感受，加大都會區域南陽現代的銷售服務能量。

進入 2018 年，南陽現代以更靈活的行銷策略，每月推出好評車款，從 ELANTRA 悍動版、TUCSON 安全經典到 3 月中旬甫上市的柴油小霸王 All New Porter 有感改款升級，獲得消費市場好評。持續導入最先進新世代車款，滿足顧客的優質銷售服務，南陽現代將以嶄新風貌為車市注入新能量。
 

『新聞來源／財訊快報 http://www.investor.com.tw』