中國首架國產支線客機ARJ21交付使用 明年2月營運

ARJ21飛機抵達成都雙流機場後接受洗塵。   圖片來源：香港文匯報

中國噴氣式支線客機ARJ21第106架機昨(29)日交付給成都航空公司，這是國內航空公司首次使用國產ARJ21客機。ARJ21交付後，還須通過運行合格審定，預計明年2月投放市場，初期ARJ21將投放北京、上海、廣州等7條航線。

香港《文匯報》綜合報導，ARJ21為90座全經濟艙型客機，經過13年，完成設計、試製、試驗、試飛、取證、生產、交付全過程，接受商業運行考驗。這次完成交付任務，是繼11月2日C919大型客機總裝下線後，中國航空工業又一重大突破。

根據計劃，2016年底之前，將有5架ARJ21飛機完成交付，其中2架為90座級，3架為78座級。預計5至6年內完成30架ARJ21飛機的交付。據成都航空公司董事長莊浩剛說，該公司已先後培訓飛行、航務、機務和乘務人員200餘人次，並取得相關證書，制訂了18項保障方案。

ARJ21新支線飛機是中國首次按照國際民航規章自行研製、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線飛機，包括基本型、貨運型和公務機型等型號，座級78至90座，航程2225至3700公里，主要滿足從中心城市向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。

據成都航空介紹，從飛機性能看，ARJ21較適合西南航空市場，待其運行成熟並實現商業運營成功後，將有望投放到東南亞市場。 

大型客機C919、新支線客機ARJ21研製項目，均由中國商用飛機有限責任公司承擔。ARJ21飛機正式交付，意味着中國國內航線即將首次擁有國產噴氣式支線客機。目前，ARJ21新支線客機已擁有中外客戶訂單300多架，隨着後續ARJ21飛機製造下線，相信未來在全國乃至世界各地航線上，都有機會陸續出現ARJ21的身影。