〈國車國造〉高鐵攜手中鋼 國產化比率近6成
鉅亨網記者王莞甯 台北 2018-09-05 15:24
台灣高鐵 (2633-TW) 攜手中鋼 (2002-TW) 研製電車線工程車,開創「國車國造」新里程碑,高鐵董事長江耀宗今 (5) 日表示,在高鐵成立 20 周年之際,希望藉此「軌道工業本土化」貢獻心力,本案從設計、製作、組裝到試車等全部「在地化」,合約總金額為 12.32 億元,整體國產化比率近 60%。
江耀宗說,這次打造的 10 組共 12 台多功能電車線工程車中,其中車輛關鍵的轉向架組,全部由本土廠商中鋼自行設計、研發並產製,其領先國際技術將車體工作平台空間設計最大化,可大幅提升高鐵維修效率,更強化人員高空作業安全。
高鐵強調,架空電車線屬高鐵營運關鍵系統設備,可提供列車運行時不中斷的電力供應,平日需透過行駛在軌道上的特製工程車和專業人員進行定期維護,目前高鐵共有 6 種自德國、日本引進不同車型的電車線工程車。
除了配合國車國造政策,為了滿足未來維護、緊急搶修和汰換期的需求,經公開招標評選最有利標方式,決標由中鋼負責承造新款電車線工程車。
本次簽約的新購工程車,由高鐵依照維修需求提出概念設計,結合中鋼的技術,將高鐵現行使用的 6 種工程車型,功能簡併成 2 款,分別為「多功能維修車」和「電車線延線車」,本次將分別生產8台和 2 組共 4 台。
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