【大行報告】交銀國際：航空業面對成本上升挑戰

交銀國際報告指出，近期國泰和南航等主要航司徵收新的燃油附加費只能部分緩解燃油成本上漲的壓力，預計油價和員工成本的進一步攀升仍對航司的盈利前景帶來挑戰。上周集裝箱運費總體呈下降趨勢，意味著航運活動仍疲軟，但東南亞和東北亞的運費依然維持堅挺。

航空方面，南方航空和另外兩家航空公司將從10月5日起上調燃油附加費。報告認為增加燃油附加費會部分緩解上述航司的燃油成本壓力。

全球幹散貨市場表現，截至2018年9月28日，波羅的海幹散貨指數（BDI）環比上升9.0%至1,540點，所有船型運價均有所上漲。由於對貿易戰持續升級的擔憂，市場普遍認為4季度BDI很難重現去年同期的強勢。

物流方面，中國快遞公司將上調派送費。報告認為，由於派送費的上漲仍不足以抵消激烈競爭下運營成本的上漲，快遞公司的利潤率仍然承壓。

集裝箱航運方面，上海集裝箱運價指數（SCFI）環比下跌2.2%。