〈汽車零件短空長多〉東陽前3季獲利衰退18% Q4醞釀築底反彈

汽車零組件大廠東陽 (1319-TW) 今 (15) 日公布 9 月合併稅前盈餘 1.41 億元，年減 53%，使前 3 季稅前盈餘來到 17.98 億元，年減 18%，每股稅前盈餘(EPS)3 元，不過，已進入車用零件傳統旺季，業績可望逐漸反彈回溫。

東陽說明，由於主要 OEM 市場中國車市政處在調整庫存階段，9 月業績的確表現不佳，不過，進入第 4 季傳統旺季，採取 OEM、AM 並進發展，除了加快各廠生產排程、穩定出貨，也正在爭取更多 AM 產品認證，滿足市場需求。

汽車零組件業者近來業績低迷，主要是因中國車市受雙積分制度影響，再加上終端消費力受到貿易戰因素壓抑等，短期因庫存水位偏高使車市轉好的時程拉長。

法人進一步指出，過去幾次中國車市衰退時政府都推出刺激政策，這次暫未目看到有相關利多政策，車市將緩慢復甦，不過，此反而有助中國車市消費升級趨勢，有利長期發展。

可觀察到近幾個月 A 級以下車款衰退幅度最大，但 B、C 級轎車卻表現強勢，顯示出消費者逐漸重視性能要求而非要求低價，而此消費升級趨勢更在二、三線城市逐漸蔓延。