〈房產〉南港捷運站旅次5年大增近9成 人潮成長幅度居各商圈之冠
鉅亨網記者張欽發 台北 2019-04-23 10:56
房仲業者盤點台北市十大商圈,均位於捷運站周邊,從捷運站進出站人次即可看出店面商圈的熱絡的程度,進出人次成長率愈高,也表示將帶動周邊店面市場升溫,近 5 年來以南港站增加 89.2% 居第一,松山站增幅 29.3% 居次。
依近 5 年台北大眾捷運公司旅運量統計,盤點台北市十大商圈鄰近的捷運站進出人次,以板南線南港站增加 89.2% 位居第一,松山站增幅 29.3% 居次,世貿中心 / 台北 101 站則以成長率 26% 排名第三。
永慶房屋業管部資深經理謝志傑表示,南港站是高鐵、台鐵與捷運三鐵共構的車站,南港高鐵通車後,加上潤泰 (9945-TW)CITYLINK 與南港環球購物中心陸續開幕,讓南港站交通、商業機能逐步到位,而 CITYLINK 內部規劃完善,設有辦公室、飯店、商場、影城與停車場,立體化、複合式的經營模式,替南港帶來大量就業機會與人潮,近 5 年南港站進出人次成長達 89.2% 之多。
其次是松山站,增幅 29.3%,出站即是饒河夜市商圈,吸引不少國內外觀光客造訪,依台北市觀傳局的統計,外國旅客來台旅遊最常從事的活動就是逛夜市,加上寧夏、饒河夜市近年來積極推動科技轉型,便利的支付方式成功帶動觀光人潮,加上松山車站有 CITYLINK 兩家店進駐,讓松山站除了夜市外,還多了餐廳、書店等複合式經營的商場新地標,也讓捷運松山站進出人次大幅提升。
謝志傑指出,位居第三的是世貿中心 / 台北 101 站,5 年增長率為 26%,世貿中心 / 台北 101 站坐落於信義商圈範圍,信義商圈堪稱全世界密度最高的百貨商圈,各百貨間運用「空橋經濟」串連成面,同時不定時舉辦活動、更換主題、風格,讓消費者有新鮮感,吸引消費者駐足,加上各家百貨「分眾經濟」,創造多贏,讓信義商圈各百貨間不僅競爭而且共榮,也成功吸引人潮。
再進一步分析各商圈的型態,以台北市的商圈來說,大致可分為夜市、百貨商場與街邊店平面商圈這三類,觀察捷運站進出站人次的變化可以發現,百貨商場這類商圈,近年來鄰近捷運站進出站人次均呈現正成長,尤其以交通最為便捷、大眾運輸或自駕停車都相對方便的南港站表現最為亮眼,而信義商圈、南京西路商圈也表現不俗,都有兩成以上的增幅。
謝志傑強調,百貨公司、大型 outlet 等立體化商場持續拓點,複合式的經營模式,提供消費者一站式購物,餐飲、購物、娛樂無一不包,滿足全客層需求,相較於夜市或是街邊店平面式的商圈更加吸睛。至於街邊店商圈,在網路購物與百貨商場的夾殺下,街邊店商圈面臨考驗,近年來東區商圈空置率大增,捷運站進出人次也呈現負成長,逐漸沒落,位於中山北路上的晴光商圈也面臨同樣的窘境。
不過,同樣是街邊店的西門與永康商圈人潮卻不減反增,探究其原因,謝志傑補充,西門商圈以新潮、創新、商品多元為特色,同時型塑「公益」、「友善」氛圍,成為年輕人與觀光客的流行聖地,加上特色活動舉辦,讓商圈發展活絡;永康商圈在捷運東門站開通後觀光效益大增,商圈型塑「精緻」、「高品質」、「藝術」的消費體驗,加上商圈管理得當,保有特色形成市場區隔,讓永康商圈始終具備高人氣。
謝志傑指出,消費習慣的改變確實讓街邊店商圈受衝擊,但仍有商圈逆勢中成長,顯示街邊店還是有存在的必要,不會消失,只是需要多些與其他商圈的差異化、客製化服務,加以體驗式行銷,找出商圈特色,讓定位更加鮮明,自然能讓商圈再度崛起,永續發展。
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