中國將於七月首推自動駕駛共乘服務

日經報導，中國新創公司文遠知行 (WeRide.ai) 宣布，七月將在廣州和安慶市啟用中國第一輛自動駕駛共乘車，並推出相應的手機 App 服務，跟隨 Uber、谷哥腳步，發展自動駕駛共乘服務。

自七月開始，WeRide 將推出共乘 App，應用程式可顯示空車位置，乘車費用將透過 App 或線上交易支付。

WeRide 小檔案

前身為景馳科技 (JingChi.ai) 的 WeRide，文遠知行，2017 年 4 月在矽谷創辦，是一家由 AI 驅動，以無人駕駛為技術核心的共乘服務公司，2017 年總部落腳於廣州，於美國加州 Sunnyvale、中國北京、安慶設有分部。核心管理團隊由 CEO 兼聯合創始人韓旭、CFO 兼總裁及聯合創始人呂慶、CTO 兼聯合創始人李岩組成，CEO 韓旭也是前滴滴出行的 AR 擴增實境駕駛的主管。

WeRide 於去年底獲得法國雷諾汽車、日本日產汽車及三菱汽車組成的「雷諾 - 日產 - 三菱聯盟」融資，就連香港獨角獸 AI 公司 SenseTime 也支持，該公司去年完成了一輪 A 輪融資，總共募集了大約 5000 萬美元。

WeRide 在中國各地約有大約 50 輛自動駕駛汽車，估計年底自駕車數量能達到 100 輛，預計將投資 1.5 億人民幣，該公司期望在明年能實現 500 輛自駕車的目標。

據悉，WeRide 將採用日產的電動車，作為他們第一階段自動駕駛共乘車款。

在美國，谷哥的自動駕駛 Waymo 和 Lyft 與 Uber 等共乘公司已開始採用無人自動駕駛汽車，WeRide 總裁呂慶指出：「Waymo 比我們提早了一年半開始，因為 Waymo 擁有的數據庫龐大，能建立更完整的道路導航系統，截至去年 10 月，Waymo 的自駕車已累積了 1000 萬哩」

呂慶補充說，文遠知行將會補上這期間空缺的自駕車哩數。

科技投顧 HOF Capital 風險資本投資人 Fady Yacoub 表示：「自駕車市場競爭激烈，對一個自給自足的新創公司來說，要不被大公司吞併，需要的是一個不需要大量訓練數據的智能數據庫。」

儘管存在這種風險，WeRide 仍專注在拓展中國自駕共乘服務，呂慶說道：「由於政府支持，成本相對比北美市場低，在廣州或安青叫車的費用不到舊金山的十分之一。」

呂慶表示，WeRide 比包括百度在內的國內競爭對手有優勢，因為它聚集在矽谷的技術團隊。該公司擁有約 200 名工程師，其中約 50 人擁有博士學位。

鑒於該公司成立於兩年前，初始僅由 20 名技術行業資深人士組成，他們大多在百度自動駕駛部門和谷歌等頂尖公司工作。

中國目前已是全球最大的汽車市場，有望也成為自動駕駛汽車的主要市場，因此騰訊和百度等科技龍頭近期也入加強與汽車大廠間的合作關係。