騰訊與廣汽聯手 插旗中國租車及叫車服務
鉅亨網編輯江泰傑 2019-06-27 13:10
6 月 26 日,由廣汽集團、騰訊、廣州公交集團、滴滴出行等共同投資的叫車及租車業務 -「如祺出行」,在廣州舉辦品牌發表會,並宣布正式展開試營運。
「如祺出行」由廣汽集團、騰訊、廣州公交集團分別持股 35%、25%、10%,其他投資者持股合計 20%,此外預留 10% 股份用於員工股權激勵,總投資金額人民幣 10 億元。
「如祺出行」從廣州跨出第一步,以粵港澳大灣區為核心,再逐步推向全中國各地,計劃一年內拓展 5 個城市,投入一萬輛新能源車提供服務。
未來「如祺出行」將連接廣汽集團在產業端和騰訊在消費端的強大資源優勢,開拓創新的場景化服務模式,構建出行、住、遊、樂、購的全新行動生活服務網。
不過目前中國出租與叫車服務產業玩家眾多,如上汽、長安、一汽、東風、吉利、長城、寶馬、戴姆勒等傳統車廠紛紛在中國設置相關服務據點,並涵蓋低、中、高階各市場族群。
普華永道的研究顯示,到 2030 年,傳統汽車製造商在全球汽車產業的獲利比重可能會從 85% 下降到 50% 以下,而開拓新業務則成為各大車廠尋找未來獲利成長的來源。
近幾年除了各大車廠在中國布局出租與叫車服務外,包括滴滴出行、嘀嗒出行、美團打車、曹操出行、哈囉出行等科技公司也紛紛加入戰局。此外,蔚來、威馬等新能源汽車製造商也投入戰場。
不過短期內滴滴出行一家獨大的局面難以被打破,但在面對來自四面八方的競爭對手,中國出租與叫車服務產業最終會不會和「摩拜」與「ofo」之間競爭情勢一樣,落魄收場,值得留意。
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