〈5G論壇〉井琪：智慧交通需長時間布局 短期難顯效益

「第六屆國際綠色智慧交通論壇」今 (29) 日登場，遠傳 (4904-TW) 總經理井琪表示，智慧交通有 4 大面向，是未來 5G 應用一大指標，不過智慧交通的涵蓋範圍廣泛，需較長時間發展，不會馬上顯現效益。

井琪指出，4G 時代已開始建置智慧交通、車聯網，不過有時會有斷線問題，未來透過 5G 低延遲特性，可排除斷線問題，車與萬物的連結，也能加快更新速度。

井琪表示，智慧交通分成 4 大面向，流暢的通路網需涵蓋快速道路的交通控制、標準化都市交控協定與系統軟體；無縫的公共運輸則與硬體有關，如智慧公車、公車動態系統、客運動態資訊系統等；安全的交通環境則是在易肇事路段防撞警示，及車輛控制安全系統等；創新生活應用則可導入即時交通路況與觀光資訊分享。

井琪表示，由於智慧交通所涉及的技術、應用較廣，需要長時間布局，即使等到 5G 商轉後，短時間也難較有突出的表現。