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〈CES大展〉Uber、現代推空中計程車概念機 拼2023商業服務

鉅亨網編譯林薏禎

AI gen LogoAI新聞摘要
  • 為使人們擺脫時間和空間束縛,共享乘車巨頭 Uber(UBER-US) 與現代汽車 (Hyundai Motor) 共同開發的空中計程車 S-A1 概念機,本週於 2020 年消費電子展 (CES) 首度亮相,Uber 旗下飛行部門 Uber E

為使人們擺脫時間和空間束縛,共享乘車巨頭 Uber(UBER-US) 與現代汽車 (Hyundai Motor) 共同開發的空中計程車 S-A1 概念機,本週於 2020 年消費電子展 (CES) 首度亮相,Uber 旗下飛行部門 Uber Elevate 計畫今年啟動示範航班,希望最快於 2023 年推出商業服務,為未來城市的智慧共享乘車再添新願景。

雙方共同表示,最新的 S-AI 概念機配備電動起降系統,包含飛行員在內,最多可搭載 5 人,飛行里程最快達 60 英里 (100 公里),巡航時速可達 180 英里 (290 公里)。

目前,Uber Elevate 已和巴西航空工業公司 Embraer SA 、Bell 以及波音子公司 Aurora 等傳統航空業合作夥伴簽約,但 Uber Elevate 負責人 Eric Allison 表示,現代為該公司在全球汽車產業中,第一個具備豐富乘用車生產經驗的合作夥伴,相信現代汽車在生產 Uber Air 上能夠質量兼具,為顧客降低乘用成本。

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在該項目中,現代將負責 Uber Air 的生產與部署,Uber 則負責透過空中交通共享網路提供乘車服務。現代為首個加入 Uber 空中計程車項目的汽車製造商,其他像是波音子公司 Aurora 也被列入合作夥伴,Uber 也表示未來將持續加強與全球企業的合作,加快城市空中交通 (UAW) 的業務發展。

Allison 於 CES 表示,Uber Elevate 正持續朝著 2023 年推出 Uber Air 的目標前進。現代則稱 S-A1 空中計程車開發是該公司轉型為「智慧行動解決方案供應商」的關鍵一步。

現代汽車認為,生產和運營城市空中交通工具的總成本應足夠低,有助於將該服務推向更廣大的市場,不過由於該項服務在法律認定和系統處理上仍需花費時間,預計城市空中交通服務將在 2028 年實現商業化。

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