〈裕民看2020〉裕民強化船隊競爭力 斥22億元向日本大島購置2艘船舶

散裝航商裕民 (2606-TW) 今 (17) 與日本住友商社簽署貨輪建造合約，將在日本大島造船廠建造 2 艘和附加 2 艘選擇權的 10 萬噸散裝貨輪，每艘船舶造價為 3700 萬美元(約新台幣 11 億元)，同時，裕民在建船舶尚有 2 艘(中國青島北海船舶重工公司建造的 2 艘 32.5 萬噸級 VLOC)，預計今年陸續完成交船，將持續挹注營收成長動能。

裕民董事長徐旭東說明，日本大島造船廠是長期合作供應廠商，未來期許裕民在任何技術上都能持續提升，尤其是環保。

裕民總經理王書吉進一步指出，為強化營運效率，裕民訂製節能環保船型以進行汰舊換新計畫，自 2012 年以來已淘汰 20 艘老舊船舶，並加入 32 艘高效能環保新船，目前自有營運散裝船隊平均年齡約 5.6 年，低於全球散裝船隊平均年齡約 10.2 年。

裕民本次簽約的 10 萬噸散裝貨輪，規格船長約 235 公尺，船寬約 40 公尺，除了延續裕民堅持的節能環保概念，更增加智能化的比重、設有加裝脫硫塔選擇性設計，有利於透過船聯網管理、提升故障排除速度並降低故障率，並有利在低硫油公約實施後，增加競爭優勢。

去 (2019) 年適逢遠東集團成立七十周年，徐旭東強調，裕民將秉持永續經營的理念，持續尋求資質良好的戰略夥伴合作，穩定貨源，創造長期收入，並以台北為企業營運總部，落實企業根留台灣，追求多角化經營，期許一起與遠東集團邁向下一個七十年。