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美股

〈財報〉Lyft Q4營收、用戶優於預期 唯獲利時間表沒提早 盤後挫近6%

鉅亨網編譯許家華

AI gen LogoAI新聞摘要
  • Lyft (LYFT-US) 週二公布 2019 年第四季財報,營收與活躍用戶數均優於分析師預期,且每股虧損也低於預期。然而,由於不像 Uber 公布財報時喊出提早獲利的預期,Lyft 盤後下挫 5.7%。

Lyft (LYFT-US) 週二公布 2019 年第四季財報,營收與活躍用戶數均優於分析師預期,且每股虧損也低於預期。

受到財報不如預期的拖累,週二 (11 日) Lyft 股價盤後應聲重挫 5.7% 至每股 50.86 美元。

財報關鍵數據
  • 每股虧損 1.19 美元,分析師本預期虧損 1.39 美元。(Refinitiv 調查的共識預期)
  • 調整後 EBITDA 虧損 1.307 億美元,低於分析師估計虧損的 1.64 億美元。(Refinitiv 調查的共識預期)
  • 營收 10.2 億美元,高於分析師估計的 9.84 億美元 (Refinitiv 調查的共識預期)
  • 活躍用戶達 2290 萬人,略高於分析師估計的 2280 萬人 (StreetAccount 調查)
  • 每活躍用戶的平均營收 44.4 美元,高於分析師估計的 43.19 美元 (StreetAccount 調查)
  • 貢獻利潤率 54%,高於分析師估計的 52%(StreetAccount 調查)

在 Uber 公布獲利時間將提早的消息後,投資者也重新關注了 Lyft。

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Lyft 此前預期 2021 年第四季之前可達到調整後 EBITDA 基礎上獲利,但在此次財報電話會議上,該公司沒有多加闡述其獲利目標,且財務長 Brian Roberts 告知媒體不回答有關時間表的問題。

Roberts 重申 2021 年第四季的獲利目標,並稱管理層聚焦公司的策略合作夥伴與研發工作。他們強調,公司大力投資創新產品,且經營業務上竭盡所能精打細算。

2020 年第一季財測
  • 營收介於 10.55 億美元至 10.60 億美元區間,高於 Refinitiv 共識預期的 10.5 億美元。
  • 調整後 EBITDA 虧損介於 1.45 億美元至 1.40 億美元,較 Refinitiv 分析師估計的虧損 1.61 億美元收斂。
2020 全年財測
  • 營收介於 45.75 億美元至 46.50 億美元區間,Refinitiv 分析師估計為 45.9 億美元
  • 調整後 EBITDA 虧損介於 4.5 億美元至 4.9 億美元,低於 Refinitiv 分析師估計的虧損 5.03 億美元。
華爾街看法

Uber 獲利提早給了 Lyft 一些樂觀和一些壓力。Raymond James 分析師週一報告指出,Uber 強勁的獲利意味著「Lyft 可能門檻更高。」

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「我們預期,Lyft 會一開始先保守預估營收,接著再根據結果上修範圍。」Raymond James 分析師維持優於大盤的評級,目標價 85 美元。

古根漢證券分析師給予買進評級,目標價 60 美元,他提到 Uber 的新獲利目標「讓兩家開始競爭,但我們不確定 Lyft 是否希望或有必要獲勝。」

「我們認為,Lyft 作為第二大業者策略上傾向成長和市場份額也可令人接受,只要仍處於邁向 2021 年某個時點 EBITDA 正值的正軌上就好。」

分析師也關注 Lyft 如何應對新法規,例如加州的新工作人員法規等。在財報電話會議上,Roberts 稱公司「已經準備好」每年增加投資 7500 萬美元在「政策倡議」的項目上,這一點包括應對加州的新法規。

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