達美航空(DAL-US)CEOEdBastian週五(20日)警告，由於武漢肺炎(COVID-19)影響，達美航空第2季營收估計將比去年同期下降80%或100億美元，這是美國航空業在急切等待政府援助之際的最新動態。美國航空業高層近期已廣泛表示，由於肺炎疫情的擴散，搭機需求已經崩潰，迫使各大航空公司鼓勵員工休無薪假，航空業不得不寄望白宮政府的救助計劃，以減輕疫情對其業務影響的打擊。另外，美國航空業也正爭先恐後地儲備現金，以在需求更形惡化之前做好準備。達美航空週五表示，本週獲得26億美元的定期貸款，並已提取其中23億美元。該航空公司還從2018年的循環貸款中借支了約30億美元。Bastian在致達美員工的公開信中指出，「儘管我們採取了所有自助措施，但目前每天仍須消耗大約5000萬美元的現金。」美國航空業者正在尋求580億美元的政府援助，而各公司主管們對於能多快獲得這筆資金則一籌莫展。達美航空和其他航空公司已經凍結了招聘，削減了數千架航班，並計劃閒置數百架飛機以降低成本。達美航空CEO表示，公司約91000名員工中約有13000名自願休假，但仍需要更多的志願者。他說：「很明顯，考慮到病毒對整個經濟造成的潛在破壞，就算遏制了病毒，需求恢復也將需要更長的時間。」聯合航空(UAL-US)週五警告，如果國會不能足夠迅速地採取行動，它可能必須解僱數千名員工。截至2019年底，這家位於芝加哥的航空公司擁有約96000名員工。聯航CEOOscarMunoz表示，如果國會無法在「3月底之前提供足夠的政府支持，我們公司將開始採取必要步驟來降低工資支出，以配合之前宣布的4月削減60%航班計畫。」聯航總裁ScottKirby下月將接任CEO，幾個相關工會已通告員工會員，「5月的班表可能會更進一步削減。」
