〈觀察〉搶搭中國在地製造趨勢 陸CCL廠強力擴建新產能

PCB 上游原物料廠聯茂 (6213-TW)、台光電 (2383-TW) 等在中國新增的擴廠案，新產能都將在今年陸續開出，各將增加每月 60 萬張產能，聯茂並進一步規劃再投資 18 億元於江西廠擴建二期，將再增 60 萬張產能，各廠積極擴產，都是為滿足中國製造的趨勢。

汽車電子、5G 通訊與雲端儲存伺服器等需求持續提高，且研究機構認為，到 2030 年，全球自駕車、聯網車、電動車等新車輛的相關市場規模將達到 8000 億美元。自駕車仰賴先進駕駛輔助系統 (ADAS) 與車聯網等科技基礎，其中車內娛樂、AI 深度學習演算法與運算速度等更是關鍵，其中更需透過 HDI 製程生產，有利 CCL 廠等高階產品營運，業者瞄準中國大陸客戶與中國基建需求，符合中國積極進行在地製造取代進口的政策方向。

美中對立且貿易戰延燒一波又一波，到今年 5 月還有新一波的波折，縱然中國原有「2025 中國製造」的口號在美方壓力下已不復見，但中國官方意識到，需自主掌握手機晶片、高階電子材料生產，因此積極推動高階電子材料中國在地化生產計畫，業者多認為，這樣的投資與在地生產趨勢相符，有助減少依賴外國廠商供應風險，也有利台廠布局。

其中，CCL 廠聯茂投資手筆最大，已在江西投資 18 億元擴產，產能將因應 5G、電動汽車與物聯網等高頻材料需求為主，江西新廠首期產能分別在去年第 4 季及今年第 1 季分階段開出，合計開出 60 萬張，執行長蔡馨暳指出，今年下半年將規劃進行江西廠第 2 期擴充方案，對擴產動作相當積極。

聯茂近年耕耘網通基地台、伺服器、存儲等產品應用，也積極在中高階、高速低訊號流失的複合材料 CCL 爭取新進展，躋身一線 PCB 材料供應商，2020 年高階基板出貨力拚成長 5 成，全球市占率拚超過日本的松電工。

台光電今年中國湖北黃石廠將再新增每月 60 萬張產能，集團月產能將達 355 萬張，寫歷史新高，目前除昆山廠月產能 135 萬張，中山廠月產能 95 萬張，桃園及新竹廠月產能 65 萬張，今年第一季在黃石廠已順利量產月產能 30 萬張，預計第三季底再增月產能 30 萬張，合計 2020 年底黃石廠會增加月產能 60 萬張，台光電集團整體月產能將達到 355 萬張。