落實海洋發展 長榮海加入船舶回收透明度倡議

為落實海洋環境永續發展，長榮海運 (2603-TW) 今 (3) 日宣布，正式加入《船舶回收透明度倡議》(SRTI)，透過這個國際資訊平台，分享綠色環保的除役船舶回收政策，貨主、投資人與融資銀行等機構可藉此平台，選擇理想的商業夥伴或投資對象。

船舶回收透明度倡議是由「永續航運倡議組織」發起的一個線上平台，加入這個組織的航運公司必須依照其訂定的標準，揭露船舶回收政策及拆解作業，並藉此與其他成員分享相關作法。

長榮海表示，目前持續進行船隊汰舊換新，不僅要求廠商以嚴謹的標準回收拆解除役的舊船，更採用先進科技打造新世代的環保船，提供高效率的國際運輸服務，促進世界經貿發展，同時也兼顧環境與生態的保護。

在近期發展上，長榮海指出，今年 3 月開始投入營運的 12000 TEU 級 F 型船，即超前許多地區的環保法規要求，在主機排氣系統加裝選擇性觸媒反應系統 (SCR)，符合「海洋防止汙染公約」 (MARPOL) 最嚴格的第三階段排放標準，可較第二階段標準減少約 75% 的氮氧化物排放量。

長榮海強調，在船舶除役拆解時，必須進行完善的規劃，採用嚴謹的環保及安全規範，除了將有價值的資源回收再利用，更要確保有害物質妥善處理，避免汙染環境。

永續航運倡議組織執行總監史蒂芬斯表示，歡迎長榮海運加入，在目前全球尚未有國際公認標準的情況下，相信成員船公司以負責的態度，自發性揭露船舶回收政策，接受貨主、投資機構及社會大眾的檢驗，將有助於引領產業風潮，為未來的船舶回收拆解樹立全新標竿。