【群益金鼎證券】群益權證週報－特斯拉1輛變5輛「股」海戰術 投資如何因應?

特斯拉跟上蘋果的腳步，隨著股價越來越貴，必須讓股價變的更親民，於是決定利用這個手段來讓電動車可以開的更久更遠。8 月 11 日特斯拉首度宣佈股票分割，短短不到 1 個月，從 1,374 元衝破 2,000 元大關，暴漲 60% 以上，市值達到全美第七，今年截至分割前一天 8 月 28 日漲幅超過 4 倍，在台股投資要怎麼操作才能達到這個報酬率呢? 可以使用「權」海戰術。

特斯拉供應鏈相當多家，我們無法預測漲跌時機，也沒辦法全部都買，這時候我們可以利用權證來佈局，像是基期較安全的精測 (6510-TW)、智伸科 (4551-TW) 及和大 (1536-TW) 此類標的。以精測為例，一張現股要價 70 萬台幣，但我們只要用一成的資金 7 萬，就可以分散投資在 3-4 檔特斯拉的概念股，會比單獨買一檔機率更高，且再利用權證槓桿的特性，可以讓漲幅更加驚人，不過切記設好停利停損。儘管疫情持續延燒，全球車市慘淡，但特斯拉電動車的銷售量依然火熱，居同業之冠，利用零散資金佈局，電動車行情準備「權」面啟動。

上週美國四大指數持續噴出，道瓊指數在 9 月 3 日正式回補武漢缺口，完成四大指數收復失土的最後一塊藍圖；但好景不長，隔天馬上一個回馬槍，暴跌 807 點，看來道瓊的武漢缺口賣壓相當沉重。而台股方面進入三角收斂，指數在 12,500-13,000 點間震盪，中小型股較活耀，像是電動車、太陽能、面板、離岸風電及航運類股。從權證市場來觀察，認購權證的留倉水位在 9 月 1 日加碼了 30 萬張，達到 637 萬張，為近一季的新高，而認售權證方面，買進及拋售相當，留倉量維持在 140 萬上下，建議投資人在此多頭格局下，拉回再做認購，買黑不買紅，勿做追價。