【中信投信】半導體供應鏈發燙 外資鍾情台韓
中信投信 2021-09-06 13:50
市場近期普遍看好蘋果新機後市,上週不僅那斯達克創新高,台股半導體供應鏈也跟著發燙。整體新興亞股在央行年會塵埃落定後,普遍出現反彈行情,漲幅最高的前三市場分別為印度、泰國、南韓,周線漲幅為 3.6%、2.4%、2.1%。
外資資金流向除了越南外,幾乎全數為淨流入。獲外資加碼最多的前三市場分別為台股、南韓、印度,金額為 33 億美元(以下貨幣單位皆為美元)、18.6 億、8.9 億;受半導體漲價效應帶動,台股單周淨流入 33 億,為 2005 年 7 月統計至今以來最高的創新紀錄,南韓經歷過 8 月大失血,上週終於止血反彈。
上週台股電子指數周線上揚逾 3%,為表現最強的產業,中信關鍵半導體 ETF 經理人(00891)張圭慧表示,受惠漲價效應,以半導體產業的績效表現最為突出。雖然 PC 與平板出貨量可能走緩,但半導體受電動車、5G、雲端需求推升下,產能持續緊俏。由於電動車展望正向,汽車製造商新的存貨政策將持續補庫存,以及全球 5G 建設集中於下半年建置, 5G 手機的滲透量預計持續提升,加上雲端升級與企業需求持續回溫,三大利多支撐,半導體產業長期展望仍相當樂觀。
中信綠能及電動車 ETF(本基金非屬環境、社會及治理相關主題基金)經理人張士琳表示,上週台股表現持續回溫,周線略為上揚,主要上漲族群為半導體、汽車類股。汽車類股主要因為電動車題材利多,市場人氣持續聚焦,長線具投資機會。過去汽車產業的重要零組件多半由先進國家寡占,電動車的興起對於擅長電子代工的台灣來說,是一次關鍵突圍契機,尤其中美關係緊繃,再次助攻台灣汽車產業。電動車的發展受制於電池關鍵材料需要大量稀土,而中國佔了全球 6 成稀土礦產,等於掌握全球電動車擴張的樞紐,先進國家的主要汽車集團為降低政治風險,不僅持續研發創新技術,希望繞過稀土供給限制,也將部份訂單轉移至台灣,使台灣汽車相關概念股成為中美博奕下的受益者。
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中信綠能及電動車 ETF 非屬環境、社會及治理相關主題基金,故公開說明書中未依金管會 110 年 7 月 2 日金管證投字第 1100362463 號函規定揭露永續相關重要發行資訊。
中信綠能及電動車 ETF、中信關鍵半導體 ETF、中信小資高價 30ETF 以追蹤標的指數報酬為操作目標,而標的指數之成分證券價格波動將影響標的指數的走勢,當標的指數的成分證券價格波動劇烈或變化時,本基金之淨資產價值亦承受大幅波動的風險。本基金雖以追蹤標的指數為操作目標,然下列因素仍可能使基金報酬偏離標的指數報酬,且偏離方向無法預估:(1)本基金可能因應申贖或維持所需曝險比例等因素而需每日進行基金曝險調整,故基金淨值將受到所交易之有價證券或期貨價格波動、交易費用、基金其他必要之費用 (如:經理費、保管費、上市費等) 或基金整體曝險比例等因素影響而使基金報酬與投資目標產生偏離。(2)本基金投資組合與標的指數相關性將受到基金持有之有價證券或期貨與標的指數之相關性等因素影響。此外,基金投資組合中如持有期貨部位,因期貨的價格發現功能使其對市場信息、多空走勢之價格反應可能不同於所對應的有價證券,因此當市場出現特定信息時,基金淨值將同時承受期貨及所投資之有價證券對市場信息反應不一所產生的價格波動影響,可能使基金報酬將與投資目標產生偏離。
中信綠能及電動車 ETF、中信關鍵半導體 ETF、中信小資高價 30ETF 自成立日起,即運用基金資產進行投資組合佈局,基金投資組合成分價格波動會影響基金淨值表現。投資人於基金成立日 (不含當日) 前參與申購所買入的基金每受益權單位之發行價格,不等同於基金掛牌上市之價格,參與申購投資人需自行承擔基金成立日起至掛牌日止期間之基金淨資產價格波動所產生折 / 溢價的風險,本基金上市後的次級市場成交價格亦可能不同於基金每營業日結算所得之淨值,而有折 / 溢價之交易風險。基金受益憑證上市後之買賣成交價格應依臺灣證券交易所股份有限公司 (以下簡稱臺灣證交所) 有關規定辦理。
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