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華航看明年區域客運有望復甦 貨運運價續處高檔

鉅亨網記者王莞甯 台北
華航看好最快明年區域市場客運可完全恢復。(圖:華航提供)
華航看好最快明年區域市場客運可完全恢復。(圖:華航提供)

華航 (2610-TW) 今 (16) 日召開法說會,並指出,隨著各國疫苗覆蓋率逐漸提升,國際客運市場有望漸露曙光,尤其區域市場將率先復甦,最快在明年就能完全恢復,而塞港狀況難解,貨運運能缺口持續,運價可望維持高檔,因此,明年客機和貨機合計將再淨增 7 架,營運動能可望續增。

華航指出,至今年第三季止,客運尚未見需求反彈動能,區域間航班因疫情取消,復甦較慢,目前僅為新冠疫情爆發前的 20%,尤其受 Delta 變種病毒疫情和嚴格邊境管制措施影響,亞太地區航空業者國際客運恢復情況落後於其他區域。

不過,華航認為,客運市場已漸露曙光,預料區域內航班將率先復甦,最快在明年就能完全恢復,而多數區域客流量將在 2023 或 2024 年恢復。

華航規劃,明年將引進新租機 A321neo 10 架,並退租 5 架客機,屆時總客機機隊淨增加 5 架至 67 架。

貨運方面,由於海轉空需求強勁,加上第四季電子新品上市、雙十一和黑色星期五等強勁消費需求助攻,目前市況仍相當熱絡。

看準市場需求,華航今年定期航班提升 23%,並安排不定期加班機,整體每周運能最高達 130 班。

華航看好,明年運價仍將維持高水平,規劃明年貨機再新增 2 架 B777F 自有機,屆時總貨機機隊可達 23 架。

華航強調,將定期檢視航線,配合市場需求機動調整,並優先保障急貨、專案貨等高價貨源,發揮收益管理效益,也將爭取中長期包機或包艙業務,穩固航班裝載和營收。

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