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車荒促使經銷商加價賣車 福特、通用警告將採反制措施

鉅亨網編譯凌郁涵
車荒促使經銷商加價賣車 福特、通用警告將採反制措施(圖片:AFP)
車荒促使經銷商加價賣車 福特、通用警告將採反制措施(圖片:AFP)

隨著晶片荒持續延燒,車用晶片供應短缺,許多車廠被迫減產,美國因此出現新車售價高於定價的情況。對此,美國汽車大廠福特 (F-US) 和通用汽車 (GM-US) 表示將採取措施,以遏止汽車經銷商加價賣車的情況

福特執行長 Jim Farley 表示,將會在近日採取反制措施,像是降低新車的配貨量等。汽車製造商在向經銷商運送汽車時,通常會提供經銷商建議售價 (MSRP) 以維持價格標準,並不是強制性的,但是汽車業普遍的行規。

福特指出,據調查,該公司全美國大約 3,000 家經銷商中,約有 10% 的汽車售價高於建議售價。

通用汽車也在上個月致其經銷商的一封信中表示,有「少部分不良的經銷商」以遠超過公司建議售價的價格出售或租賃汽車,可能會採取應對措施,暫緩向這些經銷商發貨。

在過去的一年裡,由於晶片持續短缺,新車的供應不足,從而形成了賣方市場,有經銷商因此趁機漲價,使得許多汽車的成交價甚至大幅高於建議售價。

消費者購物網站 Edmunds.com 的數據顯示,今年 1 月份,有 82% 的新車成交價格超過了建議售價,買家平均多支付 728 美元。相較之下,在 2021 年 1 月,新車庫存並未吃緊前,僅有 2.8% 的汽車成交價高於建議售價。

由於受到晶片荒造成的供應鏈中斷影響,福特 2021 年汽車銷量較前年下降 6.8%,但第四季銷售表現強勁,較第三季成長 26.8%,意味著公司已在困境中取得進展。

福特去年一共銷售 190.5 萬輛車,較前年 204.4 萬輛下降 6.8%,去年第四季銷售季增 26.8% 至 50.8 萬輛車,脫離第三季銷售下跌 3% 的窘境。

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