籌碼大師的操盤日誌-利空測低,島狀反轉散裝航運,人氣指標
李忠興分析師(永誠國際投顧) 2022-03-10 17:23
由於阿拉伯聯合大公國將增加原油市場的供應,國際油價昨日 (周三) 重挫 13%,創下近兩年前新冠疫情爆發以來的最大跌幅。加上烏克蘭總統澤倫斯基表示,烏克蘭不再堅持成為北大西洋公約組織(NATO)的一員,也願在烏東兩個親俄分離區的地位上「妥協」,這將為俄烏停火談判開啟空間。歐美股市出現跌深後的強勁反彈,德國與法國漲幅逾 7%,道瓊大漲 653 點,科技股與費半漲幅都超過 3%。
台股開盤後也開高走高,近日弱勢的電子及金融權值股紛紛跳空大漲,指數越走越高,大盤指數終場上漲 417.84 點,收在 17433.20 點,成交量 3513.47 億元。今日指數強彈,迅速收復 5 日均線與年線,但快速下壓的 10 日均線與半年線,是多頭必須克服的壓力。好在今日的跳空長紅 K 棒,不但站回 3 月 8 日向下的跳空缺口,且在 K 線的型態上,8 日與 9 日兩根紅黑並排的 K 棒,左右各出現一個跳空缺口,兩根 K 棒在下方形成類似『孤島』的型態,技術分析上稱之為『島狀反轉』,是強烈的轉折訊號。(如下圖)
雖然今日不少短線強勢股出現開高走低,拉出長上影線或是黑 K 棒,但無礙多頭強勁的反彈走勢。昨日最強的再生能源族群,因油價大幅拉回,與隔日沖大戶的賣壓而收黑,鋼鐵類股也因烏俄緊張情勢趨緩而拉回,解封受惠的觀光旅遊股,則因短線漲多而進入整理,反而可留意今天才轉強的散裝航運族群。
波羅的海 - 乾散裝型指數 (BDI) 最新 1 日上漲 206 點,收 2558 點,漲幅 8.8%;海岬型運費指數(BCI)上漲 386 點,收 2282 點,漲幅 20.4%,平均日租金為每艘 18928 美元,增加 3207 美元。巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲 153 點,以 3194 點作收,漲幅 5%,平均日租金為每艘 28744 美元,增加 1377 美元;超輕便極限型運費指數(BSI)上漲 112 點,以 2845 點收盤,漲幅 4.1%。散裝指數短線強彈。
散裝航商慧洋 - KY(2637-TW) 表示,受惠海上運輸供不應求,今年預計再新增 6 艘新船加入營運行列,而在去年的高基期下,保守預估仍有 25% 的換約漲幅空間,有助於慧洋穩健獲利,再度挑戰營運新高峰。依據財報,慧洋海運 2021 全年合併營收為新台幣 191.69 億元,營業利益 82.58 億元,稅後淨利 82.45 億元,每股稅後盈餘(EPS) 達 11.05 元,營運表現均創歷史新高。三大法人今年以來積極買超,今日股價創下創下 8 個月新高,是散裝航運類股中走勢最強的指標領漲股。(如下圖)
散裝運輸四維航 (5608-TW),2021 年營收 55.32 億元,稅後盈餘 20.02 億元,每股獲利 7.16 元,創歷史新高,並終止 2015 年以來的連續虧損。四維航受惠去年波羅的海指數 BDI 大漲,以及靈活調度船舶、投入現貨市場下,帶動獲利創新高。股價打底已久,今日爆出 10 萬張的半年來最大量,而前波在去年 12 月初形成的高點,最大量也才 4.5 萬張,以量先價行的角度來看,前波壓力是會突破的。(如下圖)
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