〈商品報價〉BDI連七紅、中國疫情竄升 鐵礦石下挫逾6%

海岬型船運價堅挺，抵銷巴拿馬型船的損失，支撐波羅的海綜合指數 (BDI) 周一 (14 日) 攀升 9 點，或 0.33% 至 2727 點，連續第 7 個交易日上漲。此外，中國疫情擴大，深莞兩市封城一周，市場憂衝擊經濟復甦，鐵礦石重挫逾 6%。

海岬型船運價指數 (BCI) 續漲 110 點，或 4.11% 至 2786 點，平均日租金增加 906 美元至 23101 美元。

投資銀行 Jefferies 研究報告指出，上周以來歐洲貿易商從更遠的地方採購煤炭及乾散貨物，以彌補俄羅斯的供應缺口，使海岬型船現貨價平均飆漲了 64%。

Jefferies 稱，由於煤炭和穀物貿易受阻、巴西鐵礦石量增加及散貨貿易小幅增長，散裝船現貨價格將在第二季走強。

巴拿馬極限型運費指數 (BPI) 回落 95 點，或 2.98% 至 3092 點；平均日租金減少 859 美元至 27826 美元。

超輕便極限型運費指數 (BSI) 轉跌 15 點，或 0.17% 至 2934 點。

鐵礦砂部分，中國新冠疫情多點爆發，迫使深圳、東莞等地祭出封鎖措施，市場憂防疫措施將阻礙脆弱的經濟復甦，天津港進口價下挫 6.2% 至 144.9 美元；連續月紐約鐵礦石下跌 6.27% 至 147.32 美元。

野村控股說，中國「清零政策」的經濟成本很高，投資人對今年經濟成長前景可能過於樂觀。野村預估中國 GDP 成長 4.3%，遠低於經濟學家普遍預測的 5.2%。