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南韓電池三雄大擴產品陣容 LG攻磷酸鋰鐵、SK集團推棱柱電池

鉅亨網新聞中心
南韓電池三雄大擴產品陣容 LG攻磷酸鋰鐵、SK集團推棱柱電池(圖:AFP)
南韓電池三雄大擴產品陣容 LG攻磷酸鋰鐵、SK集團推棱柱電池(圖:AFP)

南韓三大電池廠正在加速電池產品線多元化,以滿足不斷成長的需求,LG 能源計劃進軍磷酸鋰鐵 (LFP) 電池,三星 SDI 將目標轉向富錳電池,確保電池價格競爭力,SK On 專注於電池設計,試圖強化產品品質,三家電池大廠產品策略正逐漸走向不同的道路。

LG 能源表示,預計 2023 年 10 月起將開始量產 LFP 電池,近期也展示採用 LFP 電池的儲能系統 (ESS)。LG 能源 LFP 電池將採袋裝式設計,與中國棱柱 LFP 電池壟斷市場中,袋裝式 LFP 電池可望保有競爭力。

LG 能源的 LFP 電池將針對快速成長的 ESS 市場,隨著美國太陽能發電需求激增,ESS 安裝規模也在顯著擴增,以解決再生能源間歇性發電問題。據研調 Wood McKinsey 的數據,去年美國 ESS 市場規模 55 億美元,較前年成長 2 倍多。

LG 能源計劃透過具成本優勢的 LFP 電池獲得市場競爭力,且為了進軍 ESS 系統整合 (SI) 市場,今年初還收購 NEC 能源,業內人士認為,LG 能源將能夠通過在美國量產 LFP 電池來促進與特斯拉的合作。

過去主力為袋狀式電池的 SK On 正在考慮大規模生產棱柱電池,目前已內部完成棱柱電池的開發,並考慮商業化生產,以滿足福斯等幾家全球汽車製造商的需求。棱柱電池由於有鋁外殼保護,具較佳的抗衝撞能力,目前福特、福斯、Stellantis、BMW 和賓士都採用此類型電池。

三星 SDI 則指出, LFP 電池憑藉價格優勢正在搶佔中低階電池市場,該公司計劃將降低高成本鈷的使用量,積極開發富錳電池,此舉可望提高價格優勢並擴大產品市占率。

另外,三星 SDI 持續固態電池的布局,公司表示,南韓水原市研發中心固態電池的實驗產線已建置完成,明年可望上半年放量,預計量產進度可望優於業界。

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