季線反壓真的過不去嗎?8478東哥、1605華新、6235華孚見好就收?！ .

昨天偷拉尾盤，最後 5 分鐘從 16650 拉至 16807，而在美股回檔之際，台股壓回收 16675，會很弱嗎? 還是沒信心罷了?

美股昨日收月線，道瓊、NASDAQ、費半與台股一致均收長下影線，而【下影線操盤法】，隔月通常都會先回測後再攻。上半個月震，下半個月拉，就會出現下影線，對多頭就較有利！

昨美股雖跌，但 VIX 指數也下跌 1.32%，道瓊、NASDAQ、費半日 KD 皆持續黃金交叉，代表現階段美股還有上漲空間，相對台股就有機會持續【中級反彈】。而今 OTC 較強，主要成交量已達季均量，而加權季均量約為 2720 億，未來加權成交量若能有效放大至 2720 億，則有機會站上季線反壓。

中級反彈就代表個股 #強者恆強，# 落後個股快速反彈

強者恆強股: 上週藉由美股 #梅西百貨 抓到奢侈消費 #東哥遊艇 (8478-TW) 連續四日漲停 (恭喜有跟單讀者，沒有的人不需去追了)。# 元太(8069-TW)、# 華新(1605-TW)、台積電大聯盟 #中砂(1560-TW) 持續攻高。上周跌深補漲股 #穩懋 (3105-TW)、# 宏捷科(8086-TW)、# 全新(2455-TW) 落後補漲，持續反彈，投信近日積極卡位，包含矽晶圓: 環球晶(6488-TW)、漢磊(3707-TW)、合晶(6182-TW)，震盪之後都還可以留意，持續看好！【東森財經 57 台精彩連線: 行情結束了嗎? 8478 東哥 4 根漲停，1605 華新持續上攻，接下來?】https://youtu.be/Sq51aIdCqLk

昨日盤面聚焦的 MSCI 新增 4 檔成分個股，# 立積電 (6770-TW)、# 長榮航(2618-TW)、# 華航(2610-TW) 股價今日都不太動，反觀 #華新 (1605-TW) 持續上攻，代表除了個別題材以外，還要注意籌碼面的變化。近期 #國泰永續高股息 ETF(000878-TW)也調整成分概念股，新增 #華新 (1605-TW) 投信近期積極加碼。同時新增的還有 #上海商銀 (5876-TW)、# 元太(8069-TW)、# 可成(2474-TW)、# 大聯大(3702-TW) 都是投信近期積極加碼的。

相對剔除的個股 #友達 (2409-TW)、# 鴻準(2354-TW)、# 統一超(2912-TW)、# 世界(5347-TW) 則是投信近期持續賣超。

投信從 18619 買超 1420 億，可留意 ETF 轉換過程，投信積極加碼個股。所有文章都可搜尋「徐照興鉅亨網」新聞，而動態影音檔，可當連續每日收看:https://youtu.be/sm6NtE9Zrj8

航運類股指數日 KD，周 KD，月 KD 同步黃金交叉整體來看比大盤強勢，6/27 即將發行航運指數期貨，可觀察未來是否會有航運相關 ETF 發行，提前投信卡位，# 長榮 (2603-TW)、# 慧洋(2637-TW) 震盪過程中，可留意。# 長榮航(2618-TW)、# 華航(2610-TW)

需有效化解 4/13 大量區，才有機會緩步墊高，手中沒有航運的人 (航空 + 貨櫃 + 散裝)，6/27 前有回檔修正，可留意。

 # 股東會題材: 昨天明確預告: #聯發科 (2454-TW) 從月 K 線來看，出現 M 頭，這裡上攻需靠量化解，否則在成交量能無法有效放大下，上漲力道易受阻。 #鴻海 (2317-TW) 今日股價就是表現比較強，月線從去年 4 月份來算，上個月 13 個月轉折，拉出長紅棒，有機會往上續攻。# 雙鴻 (3324-TW) 今日挑戰季線反壓，明日招開股東會。

【車用零組件】

我們從 #台半 (5425-TW)，# 新唐(4919-TW)，到 #耿鼎(1524-TW)、# 新盛力(4931-TW)，再到 #華孚(6235-TW)、# 同致(3552-TW)、# 胡連(6279-TW)，第 3 代半導體:# 台亞(2340-TW)、# 漢磊(3707-TW)。類股輪動非常明顯，# 新勝力(4931-TW)5/24 見高點後換 #華孚(6235-TW) 接棒攻擊，而今日 #華孚 (6235-TW) 高檔震盪整理，會不會又輪到 #新勝力 (4931-TW) 呢?

像這類型文章您喜歡嗎？操作就是持續追蹤，不用每天變來變去的。如果您也認同的話，歡迎加入「龍捲風操盤戰隊」。

盤中即時解盤不馬後炮: TG：https://t.me/imoney168

所有文章分類可來 FB 社團：https://www.facebook.com/groups/istock168

整體操作及個股問題可加 LINE: https://line.me/R/ti/p/%40laz1344x

《此為龍捲風操盤戰隊內部研究報告，
轉載務必註明出處，投資人須審慎評估自身可承擔風險，盈虧自負》