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〈走進中國〉賣一輛賠人民幣2萬 中國二手車商考慮轉行

鉅亨網編譯鍾詠翔
中國中古車商不敢收車,賣一輛賠人民幣2萬元。(圖: 第一財經)
中國中古車商不敢收車,賣一輛賠人民幣2萬元。(圖: 第一財經)

中國中古車商不敢收車,賣一輛賠人民幣(以下皆同) 2 萬元,導致許多車商轉行,凸顯新冠肺炎疫情、油價上揚、庫存已高等衝擊。

第一財經報導,位於武漢地區的二手車商劉斌(化名)說:「現在存量基本達到了上限,賣不動,都打算轉行了。疫情後,生意慘淡。」

受疫情影響,二手車市場低迷。中國汽車流通協會發布的數據顯示,前五個月二手車累計交易量達 616.86 萬輛,較去年同期下降 10.69%。自 3 月以來,二手車市場交易量已連續三個月走下坡,其中 4 月銳減近 30%,5 月驟降近 20%。

多名二手車商表示,今年是中古車產業最艱難的一年。劉斌計劃轉行,並非特例。熟悉二手車市場的業界人士胡博說:「認識的幾個二手車商現在都轉行了,不好做,前幾年銷售渠道本來不是很強。受疫情影響,有的車商轉行去賣酒了,有的去企業做了技術工。」

不敢收車

河南二手車商張進(化名)表示:「今年的行情太難了,最近幾個月,一個月只能賣出一、兩輛車」,現在他手裡還有十幾輛車;「現在都不敢收車了,買車的人少了,油價上漲了,有些客戶的心態是能不買就不買。」

在疫情嚴峻的 4、5 月,二手車銷售基本上無法流向異地,加上本地消費起不來,二手車商生意慘淡。多名二手車商表示,市場基本沒人。

劉斌說:「時不時地今天這個市場封半月,明天那個市場封半月。」銷量起不來,導致車商根本不敢囤車,且二手車存放時間愈拉愈長,售價也愈來愈低。

今年 5 月,疫情迫使中國最大二手車交易市場北京花鄉市場關閉半個多月,直到 6 月初才恢復營業。

北京二手車商錢亮(化名)表示,花鄉市場停擺時,他每天都很焦慮,只能透過微信朋友圈獲取客源,但有意向的客戶也無法看車,基本上很難成交,隨著油價上漲,一些原本有意買車的客戶,又暫時放棄購車。

中國汽車流通協會發布的報告顯示,5 月全國疫情形勢依然嚴峻,導致二手車市場線下客流量和成交量表現欠佳,「五一」小長假結束後,市場雖小幅升溫,但明顯上升動能不足。

虧本賣車

劉斌表示,由於行情低迷,虧本清庫存,以收回資金。他說,整個武漢二手車市場,保守估計有 3 萬輛左右的存量,這還不算個人手裡要賣的車。

劉斌並說:「除去房租、水電、人工等成本,一輛車賺 2,000 塊錢,才能基本不虧錢。二手車商最怕的,就是資金無法流動,所以收的車要儘快賣掉。」若車商仍未賣掉去年收的車,現在只能大幅降價,這類車型賣一輛,要虧 1、2 萬元。

胡博則說,6 月二手車市場開始進入淡季,加上消費市場疲弱,二手車市場較為艱難。此外,二手車交易也要看新車市場行情,如果新車優惠力道大,大幅降價,二手車也會受影響。「新車降價,二手車就容易虧。」

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