空頭盤勢下有哪些是未來能夠扭轉的產業？

台股目前明顯陷入了空頭盤勢，我認為跌破萬五才比較有反攻機會，目前看來通膨帶來的起伏很大，常常一天跌個幾百點、隔天又反彈幾百點，但可以發現反彈幅度一直弱於下跌幅度，在這樣的情況下電子股難以延伸，也造成目前生技族群較為強勢，因為生技族群可以無視通膨、無視民生消費力影響，在題材上較有資金避風港的意味。

然而，要說電子股真的沒機會也不是必然，題材能跟上趨勢的電子股目前反而可以視為買點。而目前電子股當中題材最強的還是【電動車族群】，這我已經多次重申，只要通膨情形能消退的話，電動車題材必然起頭，以長遠眼光來看今年末至明年初就會有所起色。

而另一方面來說，近期也是台股除權息月份，許多家廠商將會陸續在七月至八月間除息，以目前的國際情勢而言，短期殖利率較高的公司，會出現填息困難的情況，有這種預設心理在，台股還是會偏弱勢。

好比航運股長榮 (2603-TW) 鄰近除息 18 元的關頭，股價弱勢到不行，整體已經跌破 100 元，也讓投資人不敢領那超高的股利，深怕價差就會賠個兩倍以上而紛紛退場。相同族群的陽明 (2609-TW)、萬海(2615-TW) 也是差不多情形，真要說的話我也不建議目前入場領股息，但等除息發放股價因此到達底部時，航運三雄是存在投資利益的，屆時可以考慮搶第一波除息後股價，會有一些上漲機會在。

電動車方面，耿鼎 (1524-TW) 以美國、歐洲兩地為主要銷售對象，在大陸方面也有 18% 左右的營業占比，大陸與歐美目前都因為疫情逐漸結束而車市逐漸火熱起來，相關汽車廠營收、獲利皆已反應，以營收表現來看，耿鼎 5 月營收 2.18 億元，月減 5%，年增 32.09%；累計前 5 月合併營收為 9.92 億元，年增 32.73% 表現優異，股價方面則是五月底休息以來後最高漲幅，以此衝勁還有向上空間。

堤維西 (1522-TW) 第一季 EPS 達 0.88 元，較去年同期大增 2.5 倍，該公司主攻 AM 車燈市場，是台灣第二大 AM 車燈製造商，與耿鼎一樣，受惠於 AM 系列產品需求，並且同時插旗在福特、Triump、Ducati(義大利)、Suzuki(西班牙)、光陽 (台灣) 等多家知名廠商，產品涵蓋品牌數目多，有一定的保障性存在，且在新台幣貶值下，堤維西 Q1 毛利率站回 20%，創下近兩年最佳表現，屬於台幣貶值的出口受惠商之一。

大億 (1521-TW) 是國內最大的 OEM 車燈廠，近幾年陸續外銷日本馬自達、鈴木汽車，更成功拓展北美 Stellantis 市場，而除了汽車產業外，大億也有包辦電動機車如 Gogoro 的車燈，產品非常全面性且需求暢旺，在今年五月又拿下 Gogoro 新款車燈大單後，大億順勢調漲第二季車燈外銷報價，配合前面堤維西說到的台幣貶值效應，大億很可能第二季開出不錯的獲利，進而扭轉第一季表現平平的獲利情形。

整體而言，短期資金還是會繼續湧入生技股，但在蝶式趨緩重新反彈後，資金就會重新回歸電子股、汽車產業上。而近期配合【台幣貶值】帶來的差額，外銷的台灣汽車零組件廠，也能在第二季開出一個不錯的表現。有著長線趨勢、短線題材的汽車零組件將會是接下來長期照耀台股的一顆明星，投資朋友也可以多多關注相關的標的。

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