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〈台廠搶車用商機〉宣明智:一輛電動車使用300顆IC 台廠應結伴而行

鉅亨網記者魏志豪 台北
SEMI今日舉辦車用IC Master指南發布記者會。(鉅亨網記者魏志豪攝)
SEMI今日舉辦車用IC Master指南發布記者會。(鉅亨網記者魏志豪攝)

SEMI(國際半導體產業協會) 今 (29) 日舉辦車用 IC Master 指南發布記者會,聯電 (2303-TW)(UMC-US) 榮譽副董宣明智表示,1 輛電動車未來將使用 200-300 顆 IC,較現在燃油車所需的 30-40 顆 IC 大幅成長,台廠應結伴而行,讓台灣半導體在全球扮演重要的角色。

宣明智坦言,過去一段時間以來,由於很多廠商與報導都在談論全球 IC 缺貨,但從晶圓代工廠角度來看,若碰到客戶爭取產能,勢必會詢問產品種類、產品週期以及量能等,若量能太小,甚至會心想這麼一點量何必承接。

對 IC 設計廠而言,若業者要推廣開發新產品,車廠也會詢問有無其他車廠使用過或是產品追蹤紀錄等,導致產品推廣受限,因此儘管台灣半導體是護國群山,但在未來電動車領域仍有很大的發展空間。

宣明智認為,台灣業者需要有一本資訊指南去告訴全球車廠,台灣有哪些業者、從事哪方面等,讓眾多台廠有一個與車廠溝通的平台,這也是想要出版車用 IC 指南這本書的主要原因。

宣明智補充,創新是台灣引以為傲的精神,效率則是台灣得天獨厚的條件,在瞬息萬變的電動車產業中,台灣產業效率可提供事半功倍的絕佳優勢,台廠應該在產業中聯手合作,共同造整合生態系,並在政府支持下前進世界盃。

政府代表包括經濟部長王美花、交通部次長祁文中都到場支持,並指出從去年全球車用晶片短缺下,各國紛紛向台廠求援來看,足以顯示台灣是全球可信賴的供應夥伴。

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