1

熱搜:

熱門行情

最近搜尋

全部刪除

加州擬課鋰礦稅 業者警告:恐導致交貨延遲

鉅亨網編譯林薏禎
加州擬課鋰礦稅 業者警告:恐導致交貨延遲 (圖:AFP)
加州擬課鋰礦稅 業者警告:恐導致交貨延遲 (圖:AFP)

美國鋰礦業者警告,對加州索爾頓海 (Salton Sea) 地區的鋰課徵單一稅率,恐影響向通用汽車 (GM-US)、Stellantis 等電動車商的鋰礦交付,並迫使礦商遷離加州。

索爾頓海是位在美國加州的一處鹹水湖,該地蘊含豐富的鋰礦資源,但長期受環境污染所擾,加州政府官員建議透過課稅,在經濟和環境保護之間取得平衡,目前當地立法機關正就稅收提議進行辯論。

課稅消息引發部分鋰礦商擔憂,EnergySource Minerals 執行長 Eric Spomer 認為,這項決定在正式上路之前就會扼殺整個產業。

Controlled Thermal Resources(CTR) 執行長 Rod Colwell 也警告,新稅制將影響與車商的鋰供應協議, 該公司預計將在 2024 年和 2025 年向通用汽車和 Stellantis 交付鋰礦,一旦新稅制上路,恐導致公司錯過交貨期限。

Colwell 向路透表示:「光是這種課稅概念,就會對整個產業發展形成寒蟬效應。」CTR 原先計劃 2024 年中旬在加州產出 6 萬噸鋰礦,足以供 600 萬輛電動車鋰電池使用,如今這項計畫恐陷入困境。

加州州長 Gavin Newsom 已表態支持課稅提案。該提案將對每年產出的前 2 萬噸鋰礦課徵每噸 400 美元的稅,對接下來的 1 萬噸課徵每噸 600 美元的稅,並對產量在 3 萬噸或以上的鋰課徵每噸 800 美元的稅。

鋰業高管表示,他們並不是不支持課稅,但更傾向於對銷售額課徵 2% 或以下的稅率。他們認為,一旦金屬價格下跌,單一稅率可能造成毀滅性衝擊。

EnergySource Minerals 執行長 Eric Spomer 說:「我們願意為當地社區付出並提出貢獻,但必須是合理的稅率。」

此外,考量到索爾頓海地熱層中的雜質濃度較高,在該地的提取鋰的成本已經很高,最新稅制可能迫使礦商轉移陣地,到其他富有大量鋰鹽水層的地區,例如猶他州和阿肯色州。

CTR 執行長稱道:「如果立法通過,我們將選擇抗爭或是離開。」

相關行情

left arrow
right arrow